ＧＸ６１　マークⅡ　タイミングベルト交換　ウォーターポンプ交換　カムシール　クランクシール交換　車検　ヘリサート　リコイル【広島市　安佐北区　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　東広島　山口　島根　旧車　ＧＸ７１　ＡＥ８６】　｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　ＧＸ６１　マークⅡの作業を行いました。


車検整備と同時にタイミングベルト・ウォーターポンプ・カム＆クランクシールの交換作業です。

ラジエターファンシュラウドとファンを外してスペースを確保し、クランクのボルトを緩めますが、超絶硬くてビクともしない(>_<)

ＳＳＴを使用してクランクプーリーを固定しようとプーリーのサービスホールにボルトを入れようとしたらなんか怪しい(>_<)

ボルト穴がダメになっていてこのままだとＳＳＴも使用出来ない(>_<)

仕方ないのでボルト穴を復活させる為にヘリサート（リコイル）加工をする事に！！

狭い場所だし直接目視出来ないので大変でしたが、なんとかヘリサートを入れる事が出来ました！！

ＳＳＴを使用して長いブレーカーバー＆単管パイプを使用してやっとボルトが緩みました！！

ボルトを取ってもプーリーは簡単には取れなかったのでＳＳＴに油圧の工具をセットしてプーリーを取り外しました。

ヘリサートを入れた部分がコレです。

エアコンのコンプレッサーをブラケットごと外して少しズラしたり・・・・パッと見簡単に見えましたが何気に時間が掛かります(>_<)

やっとカバーが外れました。

カムシール・クランクシール共にオイルが漏れています(>_<)

ウォーターポンプも合わせ面から滲みが！！

ウォーターポンプ・オイルシールを交換します。

オイルシールはもはやゴムの弾力はなくプラスチックの様な硬さでした（笑）

タイミングベルトを取り付けて部品を元通りに組付けしてクーラントのエアー抜きをしたら完成です！！




この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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