ＮＢ６Ｃ　ロードスター　クラッチ交換　クランクリアシール交換　クラッチマスター交換　レリーズシリンダー交換　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　廿日市　東広島　福山　山口　島根　三次】　｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　ＮＢ６Ｃ　ロードスターの作業を行いました。

クラッチ周りの部品を全てリフレッシュします！！

先日、８６のクラッチ交換をしたばかりですが同じ様な作業が続きますね～（笑）


持込みされた部品は・・・・軽量フライホイール・クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・パイロットベアリング・レリーズシリンダーＡＳＳＹ・マスターシリンダーＡＳＳＹ・ステンメッシュホース・クランクリアシール・ミッションフロント＆リアシール・ブレーキ（クラッチ）フルード・シフトブーツです！！

シフトブーツは過去の作業実績から言うとほぼ千切れているのでお客様に用意しておいて欲しいとお願いしていましたが、案の定破れていましたね～！！

ロードスターはミッションマウントが無く、ミッションとデフがＰＰＦというフレームで繋がっているのでＰＰＦを外してミッションを降ろします。

クラッチを外すと・・・パイロットベアリングが砕けていました(>_<)

クランクのリアシールを交換して軽量フライホイールを取付けします。

センター出しツールを使ってクラッチを組付けします。

ミッションのフロント＆リアシールも交換します。

ミッションを車体に取り付けしたら油圧系統の部品の交換です。


マスターシリンダーを交換して純正のパイプを外してステンメッシュホースを取付けします。

レリーズシリンダーも新品を取付けしてからフルードを入れてエアー抜きを行います。


シフトノブ周りの部品を組付けしてエンジン始動！！
問題無い事を確認したら作業完了です！！



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

• 広島
• シグナル
• 計量フライホイール
• クラッチ交換
• ロードスター
• ＮＢ６Ｃ