- ミッション・駆動系パーツ取付
- 日産 １８０ＳＸ
- 費用総額:27,940円
- 作業時間:3時間
2020年08月31日 09:10ＲＳ１３ １８０ＳＸ クラッチ交換 広島市 安佐北区 三入 シグナル エクセディ ＣＡ１８ＤＥＴ ＲＰＳ１３ ＰＳ１３ Ｓ１４ Ｓ１５ シルビア ドリフト タイムアタック ジムカーナ
ニッサン ＲＳ１３ １８０ＳＸの作業を行いました。
部品持込みにてクラッチ交換です！！
前期のシルビア・１８０ＳＸは１８００ｃｃのＣＡ１８エンジンが搭載されていますが、お客様が純正交換タイプの強化クラッチを探したところ、どのメーカーのもＣＡ１８用は廃盤で入手出来なかったみたいです(T_T)
持込みされた部品です。
ドリフトが流行っていた頃には数えきれないぐらいの作業実績があり、要領が分かっているのでサクッとミッションを降ろします。
外したクラッチはかなり傷んでいました(>_<)
新品のクラッチを組み込みする際にはセンター出しが必要ですが、ブローしたミッションから切断したインプットシャフトがあるのでセンター出しも楽勝です！！
レリーズベアリングは特殊工具を使ってスリーブから外して新品のベアリングを圧入します。
スリーブの内側には専用グリスをタップリ塗っておきます。
ミッションを車体に載せてシフトノブを組み付けしますが、シフトブーツが破れていたので交換します。
これはお客様から部品を持込みされていませんでしたが、よくあるトラブルなので当社では常に在庫をしているのでイレギュラーなトラブルでもその場ですぐに対応出来ました！！(^_^)v
作動確認をして作業完了です！！
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 昭和63年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | １８０ＳＸ | 型式 | E-RS13 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| クラッチ交換・シフトブーツ交換 | 1.0 | 25,400 | 25,400 | 課税 | 交換 | 部品代含む |
| 小計(課税) (①) | 25,400円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 2,540円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 27,940円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
- アクセス
- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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先日はお忙しい中ご丁寧な取付作業を有難うございました。初めての作業依頼でしたが、ブレーキ・サスペンション足回りのパーツ点数が多い中一つ一つ丁寧な作業で確実に取り付けて頂き愛車がカッコ良く仕上りました！取付内容についても気になる所を解説頂いて、交換で返却頂いた純正パーツも汚れがつかないよう綺麗に梱包頂き、お心遣い感謝致します。交換直後のブレーキタッチの甘さですが、200km程走行後は当たりがついてきたのか制動力も上がりコントロールしやすく変化しました！またご依頼させて頂く際は何卒宜しくお願い致します。
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最近981ケイマンSを購入したポルシェ初心者です。ポルシェの整備ってどこに依頼したらいいのだろうと購入した後に気付いてネットで色々探してシグナルさんに電話させていただきました。購入したけどコーディングで何が出来るのか等、電話の際に非常に親切丁寧に教えてくださりありがとうございました。今回はデイライト化、アイドリング、Gフォース、バック時ミラー下向き、パワステプラスを依頼させていただいたのですが帰りの運転時にかなり快適になったと実感できるくらいの愛車の変貌に驚きでした。まだ先ですけどブレーキローターやパッド交換もなるべく安く出来るように相談に乗ってくださりありがとうございました。社長さんの人柄もよくポルシェに対しても詳しく、妻ともまたお世話になりたいねと話しています。次回もよろしくお願いします。この度はありがとうございました。
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