フェアレディZ　持ち込みにてクラッチO/Hを実施｜車検・点検・修理のグーネットピット

新型コロナの感染力は強くまだ終息が見えない状態です。

新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。

全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われ、GoToキャンペーンに東京も含まれるようになりました。

更にクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。

現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回ご紹介するのはZ33のクラッチ交換になります！

Z33とZ34はレリーズシリンダーとレリーズベアリングがアッセンブリーになっているモデルがあり、こちらの車両はそれに該当するのですが・・・

シリンダーが損傷しクラッチフルードが漏れており、クラッチが切れない状態でした。

これは交換以外の選択肢が無い部品なので純正で交換を行います。

社外の強化品も設定があるのですが、非常に高価なので費用を抑えるためにも純正を使用する方向となりました。

今回はお持込いただいたORCのメタルタイプにクラッチもアップデートしつつ、不具合箇所も交換していきます！

汚れているベルハウジング内は清掃し、エンジン側も清掃。フライホイールを取り付けます！

この際、リア側のクランクシールなども交換しておくことで後々のトラブル防止にも繋がりますよ。

因みに外したクラッチは交換時期でしたので、今回のアップデートは丁度良かったかもしれませんね！

交換後は動作良好で問題もありませんでした。

こうした整備や修理もガレージSDまでご相談ください！

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