- メンテナンス・日常点検
- 三菱 eKワゴン
- 費用総額:22,000円
- 作業時間:4時間
2020年10月10日 21:39ekワゴン フロントハブベアリング交換
新型コロナの感染力は強くまだ終息が見えない状態です。
新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。
全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われ、GoToキャンペーンに東京も含まれるようになりました。
更にクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・
第二波の真っただ中と言えます。
悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。
現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。
当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。
1:体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。
2:ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。
3:なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。
弊社でも待合室の換気と除菌を定期的に行っておりますが、絶対はありません。
とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。よろしくお願いします。
特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。
状況下では当店もお客様とスタッフの健康を守らなければなりませんので、ご理解ご了承ください。
今回ご紹介するのはekワゴンのフロントハブベアリング交換作業になります。
現状は走行中にゴロゴロ、ゴーゴーと不快な異音が出ており、反響する音で静かさとは無縁の状態です・・・
錆と固着の酷い状態でなかなか取れずだいぶ時間がかかりました。
潤滑剤を浸透させ、熱を加えスライドハンマーなどを使用してようやく取れる有様でした。
下回りの錆は塩害などもありますから、海や山のレジャーに頻繁に行かれる方は下回りを高圧洗浄することを心掛けてください。
ブレーキパイプが破損したり足回りのアームが脱落する事例もありますから要注意です。
ハブベアリングからの異音は耳障りで不快ですし、何より最悪は事故の原因になりますので早めの交換がオススメです。
交換後はなめらかに回り異音もなくなりました。
こうした整備や修理のご相談もガレージSDまで!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | 三菱 |
---|---|---|---|
車種 | eKワゴン | グレード | G |
型式 | CBA-H81W |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
フロントハブベアリング | 2.0 | 5,000 | 10,000 | 課税 | 交換 | |
固着による追加作業 | 2.0 | 5,000 | 10,000 | 課税 | 交換 |
小計(課税) (①) | 20,000円 |
---|---|
消費税 (②) | 2,000円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 22,000円 |
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以前よりタイヤ交換でお世話になっているSDガレージさんで今回スタッドレスタイヤの交換したので投稿させて頂きます。いつものように作業依頼し、待合室で待っているとエアバルブのパッキンが劣化しひび割れてると教えてくれ、自分でも確認し交換をすることにしました。前にもタイヤ交換依頼した時にハブが錆びいておりメンテナンスを勧めてくれお願いしました。来店するといつも気付いたことを教えてくれ、丁寧に説明してくれるので何かと信頼して作業を依頼しています。
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