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2019年03月07日 13:22NCP20 ファンカーゴ 燃料タンク･マフラー･オイルパン交換
お得意様の社用車の修理依頼です。
凍結時にスリップをして、分離帯に乗り上げたとの事。
オイルパンが破損、穴が開いてオイルがじゃじゃ漏れの状況です。（入庫時にはオイルがない状態）
そして、マフラーが押し上げられたことによって、燃料タンクも破損。
まずはマフラーを外していき、燃料タンクの取り外しになります。
下の写真のようにマフラーがぐにゃりと曲がり、燃料タンクを押し上げています。
燃料タンクを下ろす状況です。
下の写真は下ろし終わった後の車輛の写真です。（燃料タンクのない状態の写真）
下ろしたタンクとこれから載せるタンクの写真です。
タンクを載せ終わりマフラーをつける作業ですが、マフラーを外す際にエンジン側のボルトが固かったため、新品のボルトに交換してもネジ山を破損させるか折れる可能性があります。
そのため、ネジ山の修正をしてからのマフラーの取付になります。
交換作業が終わった写真です。
今回交換した部品と新品部品の写真です。
次の作業はオイルパンの交換作業に入ります。
オイルパンを外す前から嫌な予感はしていたのですが、外してみてやはり内部にあるオイルストレーナーが曲がっているのが判明。
オイルパン及びストレイナーの交換になりました。
破損部品と新品部品です。
ストレーナーを外して清掃した写真と、取り付けた写真です。
（ストレーナーとはストローとフィルターを兼ねた部品の事です。）
完成写真です。
オイルを入れ試運転などの結果、エンジンからの異音やオイルランプなどの点灯もないため無事納車に至りました。
また何かありましたらよろしくお願いします。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成12年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ファンカーゴ | 型式 | GH-NCP20 |
店舗情報
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- 日曜日 日曜、祝日、お盆他ＰａｙＰａｙ使用可能です。
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グーネットで知ったシークレットガレージさんに、場当たり的にお邪魔して古いベンツSLKのヘッドライト・フォグランプの点検をお願いしたところ快く対応して頂きました。私の勘違いもあり大事にはいたりませんでしたが、その際に不備な箇所を直して頂き大変助かりました。今後は車検整備を含めお世話になりたいと思います。
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- メルセデス・ベンツ
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