BMW X1 E53 エンジンオイル漏れ修理　オイルパンガスケット交換　タイヤ交換　ブレーキパッド交換　エアコン点検　エアサス点検　車両診断テスト　福島県　白河市　輸入車修理　輸入中古車販売店　FUCHSオイル正規販売店｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW X5の修理です。
お電話でお問い合わせを頂き、オイル漏れなどの修理見積のためご来店されました。

納車間もない車両のようです。

まずはエンジンオイル漏れの箇所を特定です。
タペットカバーやエレメント付近を上部から確認すると一切滲みや漏れは無い状態でしたが、アンダーカバーからはオイルが滴り落ちている状態です。

アンダーカバーを外すと凄まじい状態になっていました。

オイルパンガスケット部から滲みではなく漏れている状態で下廻りはオイルまみれです。

まずオイル漏れ修理見積は、オイルパン脱着が必要になり脱着するにはオイルパン内部を走るドライブシャフトを取り外し、メンバーを浮かす必要があるかなり大掛かりな作業になります。

他にも点検を進めていくと次々と問題箇所発生です。

・タイヤ残溝無しで4本要交換
・電動ファン回らずエアコン不良気味
・エアサス制御不能
・フロントブレーキパッド残量無し
・パワステオイルホース滲み

全て直すと70から80万円位になる見積になります。
今回はオイル漏れ、タイヤ交換、ブレーキパッド交換の修理を受けました。

まずは1番大掛かりなオイルパン交換です。

画像は交換後になります。
作業中の画像はオイルまみれのため撮影している余裕がありませんでした。

ドライブシャフトが固着して抜けないなどトラブルが結構ありました。

エンジンオイルとデフオイルはFUCHSを用いました。

続いてはフロントブレーキパッドの交換です。

パッド残量はほぼ0でパッドセンサーは完全にショートしているのに、パッド残量傾向が出て居ない状況です。

詳しい方は画像を見てお分かりかと思いますが、パッドセンサーを切断してボディ側を短絡させています。
これはかなり悪質なケースになると思われます。

パッドはDIXCELの低ダストパッドをお選び頂きました。

外したパッドです。
ローターに損傷を与えるギリギリの残量でした。

タイヤも4本新品に交換です。
前後サイズ違いの19インチになります。

最後に車両診断テストを再度実施して、作業中に入ったエラーコードを確認及びリセットします。

現状故障のエアサス制御エラーはリセット不可能になります。
こちらはバルブユニットを故障と思われます。
幸いベローズからのエラー漏れは無いため現状では走行可能になります。

いずれはパワステホース、エアサスやエアコンの修理も必要になることをしっかり説明させて頂き、ご納車させて頂きました。

今回は納車間際の車両、どんな契約でご購入されたかは不明ですが、あまりにも酷く状態でした。

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