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日産プレサージュのフロントパイプマフラー交換作業です。

ご来店時から排気漏れでもの凄い爆音でした。

取り外したフロントパイプです。
完全にジャバラ部分が錆劣化で完全に口を開いている状態でした。

12万キロの車両なので、取付ボルトの錆や固着は予想していましたが、現車確認すると予想以上の状態でした。

前側のスプリングボルトは完全固着で、バナーで炙るも全く緩まない状態、リア側のナットは錆が酷くナット頭が完全に無くなっている状態のため、前後共にサンダーで切断処理しました。

フロント側は切断後に、ボルト摘出のための加工作業を行い、新しいスプリングボルトが取付可能になるようにしました。

細い下穴開けを行い、徐々にドリル歯を太くしてボルトを取り除く作業です。

今回は奇跡的に全国に1個だけあった中古部品で修理対応です。

4WD用は希少らしく、新品だと10万円もします。
中古部品でも半額の5万円もしましたが。

ボルト、ナット、ガスケット類は新品を予め用意しました。

取付完了です。
排気漏れを確認して修理完了です。

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