ショックアブソーバ交換後には続きがある!｜車検・点検・修理のグーネットピット

TEIN エンデュラプロ　ショック取付したクラウンです!
アーム等を外して取付していますのでアライメント調整いたします。

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タイヤ空気圧をメーカー指示値に合わせ、タイヤホイールにセンサーを取り付けてローリング補正、キャスター測定を行います。
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調整前　測定データ
車両測定値が許容範囲を超えると
バーグラフ全体が赤色に表示されます。

カーメーカーの基準値範囲内のデータは
緑色枠で、基準値外のデータは赤色枠で
表示しています。基準値のない測定値は
黒色文字で表示となります。

前輪〈フロント〉キャンバー角がズレています! （※ネガティブキャンバー）
　　　トー(トゥ)右が左に比べてズレが大きいです!
後輪〈リヤ〉キャンバー調整ができない車両です


※※「ネガティブキャンバー」は、ハの字のように内側にタイヤが傾いている状態
逆ハの字に傾いている状態を「ポジティブキャンバー」と言います。

トー（トゥ）調整

フロントはキャンバーの調整ができます!

キャンバー調整

トー（トゥ）調整

キャスター再測定

後輪〈リヤ〉　トー（トゥ）再調整

フロントキャンバーは(右)　目いっぱいまでカムを回して基準値内に入りました!
左を右に合わせました!

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調整できない箇所がバーグラフが赤くなっていますが、大きく外れていないので
影響はないと思われます!

試運転をして
ハンドル位置の確認、ハンドルのとられがないか、振動がないか
安全を確認して　納車させていただきます。

調整前　調整後のデータをお客様にお渡し致します。

クラウンGRS183アライメント測定調整でした!
TEINエンデュラプロショック取付～４輪アライメント測定調整まで
当社にご依頼ありがとうございました。

TEINエンデュラプロショック取付作業
ご覧になりたい方はこちらからどうぞ
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https://www.goo-net.com/pit/shop/0128425/blog/733790

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