マツダ　デミオ　車検 全部見せます!【受入点検】②｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　デミオ　車検 全部見せます!【受入点検】①の続きです。
①では、自動車検査証と現車の照合確認、エンジンルーム内点検と
今のお車の状態を確認するため、(車検に◆合格◆できるように)
試運転やテスターを使用して測定を行いました。

②は、
引き続きテスター測定で後輪のブレーキ制動力測定からお見せ
します。
ヘッドライト測定調整や下廻り、足廻り点検、ブレーキ分解点検
作業です。

当社は、【指定自動車整備工場】です。
点検、整備、検査、申請を一貫して行うことができ、
お客様のお車はどこにも移動することなく
ランクアップで車検のすべてが完了できます。

マツダ　デミオの車検作業内容を「マツダ　デミオ　車検 全部見せます!…」の
タイトルで〈受入点検〉①、②〈定期点検整備〉③〈視認等検査〉④
〈テスター検査〉⑤に分けて総てご紹介しております。是非ご覧ください。

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〈受入点検〉ブレーキ・テスタ
リヤ(後車輪）ブレーキの制動力測定
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〈テスター測定〉ブレーキ・テスタ
　ブレーキの制動力測定　パーキングブレーキ　
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〈テスター測定〉
ヘッドライト・テスタ（前照灯試験機）で
ヘッドライトの明るさ(光度）と光軸検査


光軸（判定基準）（照明部の中心高さが1ｍ以下の光軸の範囲）
　　照明中心から下に2ｃｍ～15ｃｍまでの間で
　　左右に27ｃｍの間に※エルボー点があれば適合

　

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（左）ヘッドライトの明るさ(光度）測定と光軸調整
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ヘッドライト光度（判定基準１灯につき6.400カンデラ以上）
（右）27.100カンデラ（左）35.200カンデラ

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〈テスター測定〉CO・HCテスタ
排気ガス中のCO（一酸化炭素）、HC（炭化水素）濃度測定
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テスター測定が終わりました!

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下廻り洗浄　
塩害ガード塗装補修も承りました!
車検整備を行いながら下廻りを乾燥
させていきます!

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〈受入点検〉下廻り点検　エキゾースト・パイプ、マフラの
取付状態、損傷、腐食
　　　　　 　排気漏れがないか点検
　　　　　　
　　　　　 下廻り点検
　　　　　　 遮熱板の取付の緩み、損傷、腐食点検
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〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検
・コイルスプリング損傷、取付状態

・ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れ
・サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた各部の損傷点検
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〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検
・ブレーキホース、パイプ　漏れ、損傷、取付状態　

〈受入点検〉足廻り点検では…。　　⇧
・サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
・ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩みロッド、アーム類のボールジョイント
　のダスト・ブーツ亀裂、損傷の点検
・ステアリングロッド、アーム類　緩み、ガタ、　損傷点検
・エンジンオイル　漏れ点検
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タイヤを外して…ブレーキ分解点検へ

ブレーキパッドの厚さ
前輪左5.0ｍｍ　前輪右5.0ｍｍ

〈受入点検〉足廻り点検　ディスクブレーキ
　　　　　　ディスクとパッドとのすき間点検
　　　　　　ブレーキパッドの摩耗、ディスクの摩耗、損傷点検

作業が続きます
*****　 NEXT　 ***** 　マツダ　デミオ　車検 全部見せます!〈定期点検整備〉③
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