フォレスター車検!!　③【点検・整備】｜車検・点検・修理のグーネットピット

フォレスター車検!!　　②【点検・整備】の続きです。

当社は、国から車検を行う事を指定された【指定自動車整備工場】です。
《点検→整備→検査》までを一貫して作業を行う事ができお客様のお車はどこにも移動しません。

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令和3年4月「電子制御装置整備」を行える東北運輸局【特定認証】も取得しました。
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走行68.000km 　フォレスターの車検作業内容は下記の通りです。　
・エンジン及び電気機器点検
・動力伝達装置及び下廻り各部点検
・ブレーキ及びケーブル関係点検
・排気ガス及びトーイン点検
　保安確認検査　
　上記詳細別紙記録簿通り
※点検結果による追加作業及び部品※
・ショートパーツ
・エンジン及び下廻り洗浄
・塩害ガード
・エンジンオイル交換　5W-30 4.5L
・オイルエレメント取替
・リヤ・ディスクキャリパO/H

納車時に整備記録簿をお見せしながら作業のご報告とメンテナンスに関するアドバイスをさせて頂いております

ブレーキ点検整備内容　( 車種により該当しない部分もあります)
・ディスクブレーキのキャリパ―スライドピン　動き
・ディスクパッド　状態　残量　
・ディスクブレーキキャリパ―ピストン　動き　ブレーキ油の漏れ　
・リヤブレーキライニング　残量　
・リヤブレーキホイールシリンダー　動き　ブレーキ油の漏れ
・サイドブレーキワイヤー　動き
・リヤブレーキリンク　動き　
・リヤデフ　オイル漏れ　
・リヤブレーキライニングスプリング取付ピン類　状態

リヤブレーキキャリパ―ピストンが錆で固着、そのためピストンが戻れずブレーキパッドが異常摩耗とブレーキローターの焼けやタイヤ引きずりの症状がでていました。
ブレーキキャリパ―オーバーホールでキャリパ―内の錆を取りブーツ、シール、ピストン、ブレーキパッドの交換を行いました。

フォレスター車検!!　④【塩害ガード塗装・検査】へ続きます。

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令和3年4月「電子制御装置整備」を行える東北運輸局【特定認証】も取得しました

令和2年4月より「特定整備制度」が施行されました。

「特定整備」とは…
これまでの「分解整備」に加え自動ブレーキに使用される前方を監視するカメラやレーダーなどの調整や自動運転システムの整備「電子制御装置整備」が追加されたものです。
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「特定整備」の作業は…
●スキャンツールをつないでエーミング　　
●カメラ、レーダーの取り外し　取り付けの角度の変更
●カメラ、レーダーが取り付けられている車体前部(バンパ、グリル)窓ガラスの脱着
これらの作業を行う場合は、◆認証◆が必要になります。
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※スキャンツールをつないでエーミングとは…
　車載式故障診断装置をつないで先進安全装置を正しく作動させるために行う校正作業

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