グレイスHV車検 ! テスター検査｜車検・点検・修理のグーネットピット

◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、
点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動すること
なくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。

検査ラインでは…。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　・サイドスリップ検査
　　　　　　　　・ブレーキの制動力検査
　　　　　　　　・スピードメータ検査
　　　　　　　　・ヘッドライト光度、光軸検査
　　　　　　　　・排気ガス中のCO（一酸化炭素）、HC（炭化水素）濃度検査
　　　　　　　　　を行います。

⇩サイドスリップ・テスタ⇩
フロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器です。
自動車を直進状態にして踏み板の中心線に乗り入れ３km/ｈ程度
の一定速度で通過します！
ホイールが踏み板を通過する間にデジタルメータ計が示した最大値を読み取ります。

制動力値の測定は、
ブレーキペダルを静か-に強く踏み込んで
前軸、後軸、駐車ブレーキの順に検査します!
タイヤのロック状態の確認とペダルを離したときの引きずりの有無を確認。

前軸の制動力値

デジタル・テスタが37.5ｋｍ/ｈを表示しました。

後車輪の制動力計測

後軸の制動力値

駐車ブレーキの制動力計測

駐車ブレーキの制動力値

指定整備記録簿にテスタの計測値と計算値を記入します。

⇧ヘッドライト・テスタ　
ヘッドライトの明るさ（光度）と主光軸の振れを測定する光学装置です!
光度はカンデラで示されます。
ヘッドライト光度（判定基準１灯につき6,400カンデラ以上）

（右）ヘッドライト光度36,500カンデラ

（左）ヘッドライト光度48,700カンデラ

CO・HCテスタ　（一酸化炭素・炭化水素測定器）

排気ガス中のCO（一酸化炭素）濃度　HC（炭化水素）濃度計測
ガス濃度は非分散型赤外線分析法により検出します!この方法は、
COとHCが特定の波長の赤外線を吸収する性質を利用したもので
ガス濃度に応じて吸収量が異なることからその量を電気的に測定
することでガス濃度を検出します!

COは一酸化炭素、HCは炭化水素です。
有害物質が規定の値よりも多くないか、
一定濃度以上含まれていないか検査します。

保安基準に適合
（上）保安基準適合証及び保安基準適合標章の交付です。
（下）点検結果及び整備の概要を記録した点検整備記録簿
　納車時に記録簿をお見せしながらメンテナンスに関する
　アドバイスをさせていただきます。

土曜日曜祝日も車検がとれます ！
お問い合わせは、
TEL0186-45-0101

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