マーチ　ｋ１３　エンジン不調｜車検・点検・修理のグーネットピット

マーチエンジン不調車の入庫です！
どうも聞くところによると信号待ちで止まりそうになったり、加速がうまくしないとの事です。

さて見てみましょう！
まずアイドリング。
なんか不安定ですね。
吹け上がりはまあ普通な感じですね。。

距離も１３万キロ。。
プラグも変えてないので怪しいのはプラグ、とマーチは電子スロットルなんでスロットルボデーが
汚れるとこんな症状が出るんですよね、一緒に点検ですな！

マーチやノートはスパークプラグを変えるのにインレットマニホールドを外さないと外れないんですよねー。
ちゃちゃっと外して！

スパークプラグは電極部が減ってますね。距離も走ってますからね。ご苦労様でした。
新しいスパークプラグにバトンタッチ！！

電子スロットルは真っ黒でした
綺麗にしましてすべて組み付けて終わりですが日産の電子スロットルはゼロを出してあげる作業が
必要です！ＴＡＳ学習って言うんですけど。

アナログでアクセル踏んでなんだかんだやれば出来るんですが中々モードに入らないんで
診断器使っちゃいます！

何もしないでエンジン掛けると暖気した後でも１０００回転位に上がってしまいます。
これをＴＡＳ学習させると７５０回転まで下がるんですね！

これで完了です！

ご覧頂きありがとうございます！