ジムニー専用スピーカー　SOUNDKOBO製　装着｜車検・点検・修理のグーネットピット

新車　オーディオレス車

ヘッドユニット　と　スピーカーを装着します。

当店で装着するわけですからただ付いたね、ってだけではなく最高の音を提供いたします。

今回使用する製品は　carrozzeria　　DMH-SZ700

CARPLAY　搭載のメカレスユニット
USBやbluetoothなどから音楽を再生できます。

iPhoneやアンドロイドのスマホも接続可能でスマホアプリのナビゲーションを使用可能

また、サウンド的にもチューニング機能がちょっと付いていて
純正装着のナビゲーションよりも有利です。

具体的にはクロスオーバー周波数を変更できる。
各スピーカーに時間差を作り、左右スピーカー間のセンターで聴いているような
ステレオ感を再現できるなどです。


この機能はCARROZZERIA製品やKENWOOD製品などに搭載されてることが多いです。
一部パナソニックの上位モデルも付いてます。

スピーカー　です。

ジムニーは純正スピーカーが10cm　

他の多くの車種は17cmほどのスピーカーが装着されています。

比較すると低音側の再現力がとても低いです。
もちろん音質も最近の車にしては超絶劣悪です。

改善するにはスピーカーの性能を上げる。　　サイズを上げる。
さらに、スピーカーの性能が引き出せる環境を作り出す（これが一番難易度高い）


ですが、スペース的な要素から良い音を出すのは大変困難です。
大手メーカーなどからも専用って製品が販売されていますが、
大きなサイズの製品が装着出来るだけでサウンドはたいしたことないです。


ジムニーが発売されてから数年、良い製品が無く良い音を出すのには苦労していました。

で、今後も無いままだろうからそれなら作っちゃえということで作成しました。

作成までの道のりもいろいろありましたがそこは割愛で


とにかくジムニーにぴったりのサイズと性能の製品を作成することが出来て
今回その製品を付けていきます。

さて、良い製品があっても良い品質を引き出せなければ全然意味がありません。

取り付けの技術や、取付時のサウンド的なミスを排除する必要があります。

ドアのこの処理については一般的にはデッドニングと呼ばれていますが
例えば数十万円のスピーカーをノーマルの状態で鳴らす
純正をデッドニングして性能を引き出す

上記を比較した場合、純正が勝ってしまいます。
下記で比較試聴もあります。



同じデッドニングでも正解、不正解があり簡単にはうまくいきません。

そこで当店のキットではスピーカーと専用のデッドニング処理をセットにしました。
そうすることによりこちらの狙ったサウンドをユーザーさんが装着しても
かなりのクオリティで再現することが可能になります。

ツィーターも当然セットになっていますがAピラーに装着済みで販売しています。

グラスファイバー製のコーン紙

大きなエネルギーが入力されてもタフに再現し続けます。
歪みやすい低音や高音もスムースに再現

ツィーターは金属の筐体にシルクドームのツィーターで滑らかな高音再生を実現。

スピーカーはこのような感じに装着されています。

今回はサブウーファーも装着しました。

当店のスピーカーもかなり低域まで再現可能ですが超低域は無理なので

その部分はオーディオ側の機能でカット

カットした部分をサブウーファーで再現します。

carrozzrria　TS-WX400DA　

ジムニーに他オススメはミューディメンション　X8
これがシート下入る製品では最強クラスです。　今回の製品より2万円位高額です。
https://www.escorp.jp/catalog/products/4532817473044

装着が終わって試聴です。

YOUTUBEでは実際のサウンドも体感できます。　URLは一番下

さらにサブウーファーのあり無しでも比較できますのでぜひ聴いてみてね。

動画



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登録されていない製品もお問い合わせいただければ大体用意できます。
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