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・フロント(左右)スタビライザーブッシュ交換ガタがありました。・左テールランプレンズ交換ひび割れしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2019/04/27
- 車種トヨタハイエースバン
- 費用総額13,219円
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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ハンドルきるとキーキー音がするとのこと。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/27
- 車種日産モコ
- 費用総額29,397円
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・フロント(左右)ストラットインシュレーター交換ガタがありました。・フロント(左右)スタビライザーセンターブッシュ交換ゴムが劣化していました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/27
- 車種スズキエブリイ
- 費用総額20,757円
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・ウォーターポンプ交換・ファンベルト交換・クーラーベルト交換異音がしていました。・バッテリー交換体力診断結果が〔要交換〕でした。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る
2019/04/27
- 車種ダイハツタント
- 費用総額39,473円
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・フロントディスクパット交換厚さが2MMでした。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンも固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
2019/04/27
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額47,995円
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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換減っていて、厚さが少なくなっていました。交換目安は厚さの残りが3~4MMです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/27
- 車種スズキアルトラパン
- 費用総額9,342円
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・オートマオイルクーラーリターンホースクランプ交換オイル漏れがありました。・バッテリー交換体力測定結果〔注意〕でした。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/26
- 車種ホンダフィット
- 費用総額24,088円
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・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。段差に入ると異音がしていました。ロアアームは、タイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を持っている重要な部品です。 続きを見る
2019/04/26
- 車種マツダデミオ
- 費用総額40,608円
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・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換・左ドアミラー交換(写真なし/中古部品使用)※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2019/04/26
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額9,072円
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・フロント(右)ステアリングナックルオイルシール交換・フロント(右)キングピンベアリング交換オイル漏れがありました。諸費用・車検整備料・検査料等も乗るだけセットに含まれています。 続きを見る
2019/04/12
- 車種スズキジムニー
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・フロントキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。・リヤディスクパット交換厚さが残り1.2MMでした。・発炎筒交換・エンジンスターター電池交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/09
- 車種トヨタアルファードV
- 費用総額14,925円
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・フロントディスクパット交換厚さが残り1.2MMでした。・フロント(左右)ディスクローター交換錆付きがひどく、当り面が少なくなっていました。・フロント(左)ロアアーム交換ガタがありました。 続きを見る
2019/04/09
- 車種スズキパレット
- 費用総額41,083円
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・リヤディスクパット交換厚さが残り2.5MMでした。年間3万キロ走る方なので、次の車検までもちそうにありませんでした。・フォグランプ球(左右)交換・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/05
- 車種トヨタアルファードV
- 費用総額65,232円
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・スパークプラグ交換(スロットルボディ清掃あり)電極も消耗していましたが、アイドリングが不安定で走行中、回転数が下がり、止まりそうになっていました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2019/04/05
- 車種トヨタノア
- 費用総額33,404円
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・フロントディスクパット交換パットが薄くなり、はがれていました。お客様より前側から「シャーシャー音がする」とのご依頼でした。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2019/04/05
- 車種ダイハツハイゼットカーゴ
- 費用総額7,884円
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・フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
2019/04/05
- 車種スズキアルトエコ
- 費用総額7,797円
基本情報
法人名:木村自動車工業株式会社 |
創業年:昭和 42(1967)年 |
住所:秋田県大館市釈迦内字狼穴137-2 |
通話無料電話番号:0078-6050-9431 |
電話番号:0186-48-2756 |
1級整備士:- |
2級整備士:3人 |
工場種別:認証工場 第4474号 |
ホームページ:http://norudakeset.com |
お支払いについて:現金もしくはローン・クレジットカードでのお支払いを承ります。 |
ローン取扱いについて:ローンについてはお気軽にご相談ください。 |
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お電話でのお問合せ
0078-6050-9431
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