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・リヤ(右)デフサイドオイルシール交換オイル漏れがありました。・左ヘッドライトバルブ(HID)交換走行中暗くなり、エンジンかけなおすと点く。とのこと寿命でした。とのこと取付バーが折れていました。 続きを見る
2021/10/26
- 費用総額28,886円
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・フロント(左)スタビライザーリンク交換ガタがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代等がかかります。 続きを見る
2021/10/25
- 費用総額7,513円
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・フロントキャリパーシール交換・フロントディスクパット交換パットの厚さの残りが1MMありませんでした。キャリパーの動きが悪くなっていた為、減りが早かったようです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2021/08/07
- 費用総額42,306円
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・フロント(左)ショックアブソーバー交換ガス漏れしていました。・リヤ(左右)リーフスプリング(NO4)交換左右とも4番目が折れていました。コイルスプリング同様衝撃を吸収する役割があります。 続きを見る
2021/08/05
- 費用総額47,718円
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・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換ゴムが硬くなり、亀裂がありました。・スパークプラグ交換燃焼部が消耗していました。距離も30万キロを超えていましたので交換時期でした。 続きを見る
2021/06/15
- 費用総額9,042円
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・フロント(左右)スタビライザーリンク交換ブッシュ(ゴム)部分がひび割れし、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る
2021/06/14
- 費用総額7,238円
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・フロント(左)ドライブシャフトアウターブーツ交換ブーツが破れていました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2021/05/11
- 費用総額16,632円
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・スパークプラグ交換20万キロを超えていましたので、交換時期でした。・フロントディスクパット交換・リヤディスクパット交換前後とも残りの厚さが2MMありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2021/05/10
- 費用総額28,622円
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・ファンベルト交換ゴムが劣化し、キュルキュル音が出ていました。・フロントディスクパット交換厚さは4MM位でしたが、段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2021/05/08
- 費用総額15,180円
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・ファンベルト交換鳴いていました。・フロントディスクパット交換パットの厚さが2MMありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代等がかかります。 続きを見る
2021/05/01
- 費用総額17,919円
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・フロントディスクパット交換
→残りの厚さが2.7mmでした。
※費用明細は、交換部品の金額です。
その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る2021/05/01
- 費用総額8,360円
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・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ローターがレコード状に減り、パットも段減りしていました。・フロント(左)スタビライザーサイドロッド交換ガタがありました。 続きを見る
2021/05/01
- 費用総額40,348円
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・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキの動きが悪くなっていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る
2021/04/27
- 費用総額10,692円
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・フロントディスクパット交換残りの厚さが1MMでした。・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2020/12/05
- 費用総額13,640円
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・リヤブレーキパット交換
→残りの厚さが1.6mmでした。
・発煙筒点検
→使用期限が切れていました。(使用期限は4年です) 続きを見る2020/12/05
- 費用総額11,682円
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・フロント(左右)スタビライザーサイドロット交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2020/11/19
- 費用総額6,336円
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・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換厚さが2.4MMでしたが、年間2万キロ位走行する方でしたので交換しました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る
2020/11/17
- 費用総額1,617円
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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。 続きを見る
2020/10/27
- 費用総額8,624円
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・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2MMありませんでした。使用の有効期限が過ぎた発煙筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発煙筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る
2020/10/21
- 費用総額10,582円
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・ファンベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロント(左右)サイドフラッシャー交換社外品(LED)がついていましたが、球切れのため純正部品に交換させて頂きました。 続きを見る
2020/10/20
- 費用総額12,111円
基本情報
法人名:木村自動車工業株式会社 |
創業年:昭和 42(1967)年 |
住所:秋田県大館市釈迦内字狼穴137-2 |
通話無料電話番号:0078-6050-9431 |
電話番号:0186-48-2756 |
1級整備士:- |
2級整備士:3人 |
工場種別:認証工場 第4474号 |
ホームページ:http://norudakeset.com |
お支払いについて:現金もしくはローン・クレジットカードでのお支払いを承ります。 |
ローン取扱いについて:ローンについてはお気軽にご相談ください。 |
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お電話でのお問合せ
0078-6050-9431
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