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																・ファンベルトとクーラーベルト交換ベルトが鳴いていたため交換しました。ベルトは3~5年毎又は5~10万KM毎の交換が目安です。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る 2018/04/10 
- 車種日産エルグランド
- 費用総額5,983円
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																エアコンフィルター交換エアコンフィルターの交換は1年毎又は15,000KM毎の交換がおすすめです。※費用明細は交換部品の金額です。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る 2018/04/10 
- 車種三菱アウトランダー
- 費用総額2,268円
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																・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎又は15,000KM毎の交換がおすすめです。※費用明細は交換部品の金額です。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る 2018/04/10 
- 車種日産リバティ
- 費用総額2,268円
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																・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎又は15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロント(右)ストラットマウント交換劣化していました。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る 2018/04/09 
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額17,928円
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																・スパークプラグ交換消耗し、着火しずらくなっていました。交換しないと、エンジン馬力の低下・燃費の悪化・エンジン寿命への悪影響を与えるおそれがあります。その他に諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る 2018/04/09 
- 車種ホンダザッツ
- 費用総額4,276円
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																・フロント左スタビライザサイドロット交換錆びていました。左右で高低差の異なる悪路での走行で、車体を振り子のようにゆらゆらと揺らす振動が発生しやすく、乗り心地が悪化する場合があるります。 続きを見る 2018/04/09 
- 車種ホンダオデッセイ
- 費用総額6,804円
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																・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロントディスクローター交換錆びていたため交換しました。※費用明細は交換部品のみの金額です。 続きを見る 2018/04/09 
- 車種スズキMRワゴン
- 費用総額19,656円
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																・エンジンオイル交換・オートマチックトランスミッションオイル交換2~3年おきの車検時の交換が好ましいですが、全部抜いて交換しなくても2Lずつの新旧混ぜての使用でも大丈夫です。 続きを見る 2018/04/07 
- 車種スズキエブリイワゴン
- 費用総額16,254円
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																・エンジンオイル・エレメント交換・スパークプラグ交換劣化し、エンジンのかかりが悪くなっていました。・エアーエレメント交換ホコリなどで汚れていました。交換目安は走行50000KM毎です。 続きを見る 2018/04/07 
- 車種スバルサンバーバン
- 費用総額20,606円
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																交換部品は特にありませんでした。オイル・エレメントの交換をさせて頂きました。オイルの単価は高めですが、燃費が良くなり、走る距離が伸びるのでガソリン代が安くなります。 続きを見る 2018/04/07 
- 車種ダイハツタント
- 費用総額8,575円
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																・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎又は15,000KM毎の交換がおすすめです。製造から4年です。上記交換の他、ワイパーゴム交換・ヘットライトクリーニングをさせて頂きました。 続きを見る 2018/04/07 
- 車種トヨタヴィッツ
- 費用総額7,365円
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																・スパークプラグの交換・イグニッションコイル交換・プラグコード(NO1)交換劣化し、点火力が落ちてきます。劣化やオイル漏れが見つかったら車検は通りませんので交換が必要です。 続きを見る 2018/04/07 
- 車種スバルサンバートラック
- 費用総額18,565円
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																・フロント左右ドライブシャフトブーツ(インナー)交換右側・・・グリースの飛散りがありました。ブーツが破れると内部に砂や水などの異物が入り、ベアリングを傷めてしまいます。そうなる前に交換しましょう! 続きを見る 2018/04/07 
- 車種スバルインプレッサ
- 費用総額34,894円
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																・フロント(左)ドライブシャフト・アウターブーツの交換破けていました。・フロント(左右)スタビライザーサイドロットの交換劣化していました。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る 2018/04/06 
- 車種スバルプレオ
- 費用総額17,269円
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																・ブレーキパットを交換しました。(新品で10MM、交換目安が3~4MM)一緒にディスクローター研磨もしました。エアコンフィルターは1年に1回または、15,000KM毎の交換がおすすめです。 続きを見る 2018/04/06 
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額15,120円
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																スパークプラグ交換! 
 最近エンジンかかりにくくなってきたとの依頼。
 雪国で寒いのもあるのですが、点火部分の消耗がすすんでいました。
 エンジンがかかりにくいのを解消! 続きを見る2018/02/07 
- 車種スズキエブリイワゴン
- 費用総額48,546円
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																フロントディスクパットとディスクローター交換 
 
 ディスクパットの厚さは4.5mmありましたが
 ディスクローターが減っていて、研磨するには
 厚みが足りないため交換となりました。 続きを見る2018/02/07 
- 車種スズキワゴンRスティングレー
- 費用総額35,380円
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																エアコンフィルターが汚れていましたので交換しました!エアコンフィルターを交換しないと目詰まりで風量が減りクーラーもヒーターも効きが悪くなります。また、イヤな臭いが車内に充満したりします。 続きを見る 2018/02/07 
- 車種トヨタハリアー
- 費用総額3,024円
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																当社では3MM以下のブレーキパットは交換をお勧めしています。3MM以下のブレーキパットはブレーキ制動能力が大幅に落ちるんです。鉄と摩擦材を接着するための溶剤が溶け込んでいるためです。 続きを見る 2018/02/07 
- 車種スズキアルト
- 費用総額6,912円
基本情報
| 法人名:木村自動車工業株式会社 | 
| 創業年:昭和 42(1967)年 | 
| 住所:秋田県大館市釈迦内字狼穴137-2 | 
| 通話無料電話番号:0078-6050-9431 | 
| 電話番号:0186-48-2756 | 
| 1級整備士:- | 
| 2級整備士:3人 | 
| 工場種別:認証工場 第4474号 | 
| ホームページ:http://norudakeset.com | 
| お支払いについて:現金もしくはローン・クレジットカードでのお支払いを承ります。 | 
| ローン取扱いについて:ローンについてはお気軽にご相談ください。 | 
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