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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。 続きを見る
2020/10/27
- 車種トヨタシエンタ
- 費用総額8,624円
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・オイルフィルターブラケットОリング交換(2個)エレメントからオイル漏れがありました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。(使用期限は4年です)※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2020/10/21
- 車種ダイハツムーヴ
- 費用総額18,513円
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・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2MMありませんでした。使用の有効期限が過ぎた発煙筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発煙筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る
2020/10/21
- 車種トヨタカローラフィールダー
- 費用総額10,582円
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・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2020/10/21
- 車種スズキスペーシア
- 費用総額4,950円
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・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが3.4MMでした。ディスクパットの交換目安は4~3MMです。(新品は厚さ10MM)・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る
2020/10/20
- 車種スズキアルト
- 費用総額8,492円
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・ファンベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロント(左右)サイドフラッシャー交換社外品(LED)がついていましたが、球切れのため純正部品に交換させて頂きました。 続きを見る
2020/10/20
- 車種トヨタウィッシュ
- 費用総額12,111円
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・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。キュルキュル音も出ていました。フィルターが汚れていると、燃焼効率が低下して燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る
2020/10/20
- 車種スズキエブリイ
- 費用総額39,963円
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・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合交換が必要です。万が一折れたりすると走行不能になる場合があります。 続きを見る
2020/10/19
- 車種スズキワゴンRスティングレー
- 費用総額22,047円
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・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロントキャリパーシールキット交換ブレーキオイル漏れがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
2020/10/15
- 車種スズキジムニー
- 費用総額15,917円
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・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は4~3MMです。(新品は厚さ10MM)・発煙筒交換使用期限が切れていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る
2020/10/12
- 車種トヨタポルテ
- 費用総額10,802円
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・フロント(左右)ドライブシャフトアウターブーツ交換破けれいました。(使用期限は4年です)・コイルスプリングスペーサ取付車高が少し低くかったため、コイルスプリングにスペーサを挟みました。 続きを見る
2020/10/12
- 車種スズキワゴンR RR
- 費用総額40,062円
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・ファンベルト交換・クーラーベルト交換キュルキュル音がしていました。・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換破けていました。・左右テールレンズ交換・バックランプ球交換色が薄くなっていました。 続きを見る
2020/10/10
- 車種スズキキャリイトラック
- 費用総額27,423円
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・エアークリーナーエレメント交換
・リヤカップキット交換
※乗るだけセットのお客様です。
車検整備代・検査代・諸費用・交換部品の自己負担はありません。 続きを見る2020/10/10
- 車種スズキエブリイ
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・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る
2020/10/10
- 車種ダイハツハイゼットカーゴ
- 費用総額47,553円
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・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、右側はピストンの動きも悪くなっていました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る
2020/10/10
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額69,443円
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・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・ディストリビューター交換お客様よりエンジンが1回でかかりにくくなった。とのこと電機が回っていませんでした。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る
2020/10/09
- 車種日産バネットバン
- 費用総額5,566円
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・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.5MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
2020/10/09
- 車種トヨタライトエースバン
- 費用総額10,670円
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・リヤ(左右前後)ブレーキシュー交換厚さの残りは2.2MMだが、剥がれて浮いてきていたため交換しました。・リヤハブロックナット交換リヤブレーキの分解・点検時にブレーキを外した際かならず外します。 続きを見る
2020/10/09
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額16,456円
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・フロント(左右)ロアアーム交換ガタが出ていました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る
2020/10/09
- 車種スズキワゴンR
- 費用総額30,602円
基本情報
法人名:木村自動車工業株式会社 |
創業年:昭和 42(1967)年 |
住所:秋田県大館市釈迦内字狼穴137-2 |
通話無料電話番号:0078-6050-9431 |
電話番号:0186-48-2756 |
1級整備士:- |
2級整備士:3人 |
工場種別:認証工場 第4474号 |
ホームページ:http://norudakeset.com |
お支払いについて:現金もしくはローン・クレジットカードでのお支払いを承ります。 |
ローン取扱いについて:ローンについてはお気軽にご相談ください。 |
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お電話でのお問合せ
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