木村自動車工業株式会社の作業実績！19ページ目。車検・点検・修理のグーネットピット

スズキ　キャリィの車検入庫です。

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

2019/09/06

• 車検

ニッサン　バネットの車検入庫です。

・バッテリー交換(写真なし)お客様よりエンジンがかかりにくいとお話あり体力測定をしたところ、0%で要交換でした。・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換ゴムが劣化し、亀裂がありました。 続きを見る

2019/09/05

• 車検

楽天車検　スズキ　ワゴンＲ(ＭＴ車)の入庫です。

・フロントキャリパーシール交換ゴムの劣化により、ブレーキオイル漏れがありました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

2019/09/05

• 車検

ダイハツ　ムーヴの車検入庫です。

・オルタネーター交換(リビルト部品使用)・ファンベルト交換・クーラーベルト交換お客様よりウィーンという音がする。オルタネーターとは、エンジンの回転を利用して電気を作る発電機です。 続きを見る

2019/08/31

• 車検

トヨタ　ダイナの車検入庫です。

・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換中型、大型トラックの車検整備でブレーキを点検するのにハブ、ドラム、タイヤを一体で取り外します。再利用が難しいため、交換が必要になってきます。 続きを見る

2019/08/29

• 車検

スズキ　パレットの車検入庫です。

・フロントディスクパット交換厚さが2.8MMでした。ブレーキパットの交換目安は一般的には3～2MM以下ですが、当社では4～3MM以下での交換をおすすめしています。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

2019/08/29

• 車検

ニッサン　マーチの車検入庫です。

・フロント(右)ロアアーム交換ガタがありました。中古部品で交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

2019/08/23

• 車検

楽天車検　スズキ　ＭＲワゴンの入庫です。

・リヤ(左右・前後)ブレーキシュー交換剥がれてきていました。・リヤアスクルオイルシール交換オイル漏れがありました。・フロント(左右)ストラットマウント交換ガタがありました。 続きを見る

2019/08/22

• 車検

楽天車検　スズキ　ハスラーの入庫です。

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

2019/08/22

• 車検

マツダ　ＡＺワゴンの車検入庫です。

・フロント(左)ドライブシャフトブーツ交換破けてグリスが出ていました。ガス漏れ等はなく、クリーニングと補充・フィルター交換をしました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

2019/08/10

楽天車検　ダイハツ　ミラの入庫です。

・フロントキャリパーシール交換シール(ゴム)が切れ、ブレーキオイル漏れがありました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る

2019/08/10

楽天車検　ホンダ　ステップワゴンの入庫です。

・スパークプラグ交換
→電極が消耗していました。

・発炎筒交換


※費用明細は、交換部品の金額です。
その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る

2019/08/10

スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

2019/08/10

トヨタ　エスティマの車検入庫です。

・リヤディスクパット交換
→厚さの残りが2.1ｍｍでした。

・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換
→錆び付き、動きが悪くなっていました。

・発炎筒交換 続きを見る

2019/08/10

スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

・オルタネーターファンベルト交換ベルトが劣化し、硬くなりっていました。キュルキュル音がしてきたり、鳴きが確認できたら交換時期です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

2019/08/10

乗るだけセットからお客様買取へ スズキ　ワゴ・・・

・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は残りの厚さが4～3MMです。今回は乗るだけセット交換部品で交換した十分厚さが残っている中古部品を使用しました。 続きを見る

2019/08/10

スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換目安は走行距離2万～3万KMごとになります。・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化し、亀裂がありました。 続きを見る

2019/08/10

乗るだけセット　スズキ　エブリィの車検入庫です。

・乗るだけセットに含まれる部品交換がありました。 続きを見る

2019/08/10

三菱　ミニキャブの車検入庫です。

・シリンダーヘッドガスケット交換(プラグホールラバーリング含む)ガスケット(ゴム)が劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換残りの厚さがなくなっていました。 続きを見る

2019/08/10

スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、亀裂がありました。ディスクローターは錆び付きが激しく、パットと当たっていませんでした。ディスクパットの交換目安は残りの厚さが4～3MM以下です。 続きを見る

2019/08/08