(有)USHIO motors

作業実績
207件
レビュー
  • 外装品・エアロパーツ取付
  • トヨタ ノア
  • 作業時間:5時間

2024年11月22日 16:21ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 
リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 
その2
全開の続きになります
前回の作業はこちら
https://www.goo-net.com/pit/shop/0127749/blog/912955?prev=on
でご覧いただけます

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

今回はリフトアップが終わったので
グリルの続きとメッキ部分の塗装とリアコーナーセンサー
一回で入り切るかは分かりません

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

こんな感じに変更になります
一番上がTRDグリルでエンブレムがTOYOTAでチッピング塗装
その下がチッピング塗装
フォグの周りはそのまま残します
グリル自体は3分割のなっています
ナンバー下辺りで分割されます

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最近のトヨタ車はデザイン的に仕方ないのだと思うのですが
グリルを外すとバンパーが少ないので困るところです
しかも全てがお互い重なり合ってるので厄介です

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

後々ホーンの交換となるとこれまた外すのは塗料が剥がれても厄介なので
ご相談をさせていただきせっかくなので交換となりました
よくホーン交換時のご相談を受けるのですが
『配線は必要ですか?』と
答えは整備士さんに頼む場合とDIYでも配線(ギボシで配線を作れる人)を作ることが出来れば必要はないです
ギボシも通常の丸ではなくチラギボシが必要になります
ホーンもダブルとシングルでシングルの場合配線を増設する必要があります
ちなみにホーンが見えるのが嫌な場合(私みたいな偏屈なこだわりがある場合)
とか、スペースが確保できない場合は
ヘッドライド下に左右とも移動する場合もあります
移動した場所によって音質(音量)が変わる場合もある気がします

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ホーン交換の際フレームや車両ハーネス、ホース類にホーンの本体が接触していると
しっかりと音が出なかったりするのでご注意を!!

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塗装の足付けをします
今回は中の入り組んだ場所も塗装が剥がれにくくしていので
中まで塗るので内側も足付けをします

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過去色々試してきた結果
チッピングで外装部品を塗る場合少し荒目の番定で足付けをします
ちなみにこれが正しいかは分かりません、過去の統計的に通常の時より
荒いほうが良い気がしてやっているのでDIYの際はご自分でご判断ください

ちなみにリアゲートのメッキ部分の塗装も同じようにしていきます
リアのコーナーセンサー時にはずして塗ります

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こんな感じに表面に凹凸がある感じで
半艶?つや消しまではいかない感じになります

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正直なところ
思っていた以上にいい仕上がりだと思います
ちなみに
チッピング(ストーンガード)は通常の塗料より人感の金額が少しお高い感じです

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裏側のメッシュを戻して完成!!
つか
元のTRDグリルよりかっこいい気がします 
ボディーと同色塗装より高級感出てる気がします
エンブレムも一回り小さいほうが良かったかと思ったけど
こっちで正解

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ちなみにボンネットのメッキパーツも塗ってます

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続いてリアのコーナーセンサーを取り付けます
こちらは純正品を使用します

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本当は前後で付けたかったみたいなのですが、中古で購入時に
すでにコーナーポールが付いていて、コーナーポールが付いている場合
センサーが付かないということでした
色々見ていたら付かないことはないらしい
結局左フロントのヘッドライト下辺りにこの手の用品用の電源カプラーがいるのだけど
片方しか電源が取れない、ということらしい
なのでそのへんを加工してしまえば・・・
とりあえず予算的にも削減するのに今回フロントのセンサーは無しで
リアのみになります

まず型紙でセンサー用の穴を開けます
ちなみにこんな中途半端なサイズのホールソーもドリルもないので
ルーターで約1㎜削ります
確か23㎜だったかと思います
穴を開けたらバンパーを外します

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

バンパー側と車両のバックパネルと両側に配線を取り付けます

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

急いで一人で全てをやっているので
バタバタと進んででしまいましたが左側のサードシートと内張りを外します
こんなことをやっていてトヨタに限らず最近の車は内張りを外すと何もねーなって感じですね

ZWR80G ノア 社外グリル取付 加工 メッキパーツ塗装 リフトアップスプリング取付 リアコーナーセンサー取付 カスタム 新作 TRDグリル加工 ホーン交換 その2

配線のカプラーを固定するステーも両面テープで増設
レーシングカーちゃうねんからそこまで削らんとも良くないかね

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コーナーセンサーのユニットもブザーも
両面テープでボディーに直接貼り付け!!!
黒い車体に両面テープで真夏に剥がれないかね???

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バックランプの電源はここから取ることが出来ます

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復元して完成!!
結構時間を要します
出来ればやりたくないwww

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同時に進行していたメッキ部分のチッピング塗装も完成

っというわけで
ナビの方までたどり着かずに今回はここまで

ナビとその他の完成画像は第3段で

それではまた

対象車両情報

初年度登録年月平成27年メーカー・ブランドトヨタ
車種ノアグレードハイブリッドX
型式DAA-ZWR80G

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
コーナーセンサー取付 1.0 0 0 課税 加工
バンパー脱着 1.0 0 0 課税 脱着
サードシート脱着 1.0 0 0 課税 脱着
メッキパーツ脱着 1.0 0 0 課税 脱着
塗装 1.0 0 0 課税 加工
ショートパーツ 1.0 0 0 課税 スモールパーツ
小計(課税) (①) 0円
消費税 (②) 0円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 0円

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店舗情報

(有)USHIO motors
認証工場:4第4611号

見沼区で愛車の修理、メンテナンス、車検は当社まで!アットホームな雰囲気でお迎えいたします。

作業実績:
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営業時間
月火水木金土 9:00~18:00
定休日
日曜日 定休日:日祝日 *GooPit作業に関しまして担当が一人なのでご連絡などが遅れてしまう場合があります
住所
〒337-0024 埼玉県さいたま市見沼区片柳1-58-2
アクセス
見沼自然公園近く 埼玉スタジアム カインズホーム美園店近く
1級整備士
-
2級整備士
2人
創業年
平成 6(1994)年

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月火水木金土 9:00~18:00
定休日
日曜日
12月29日~1月5日まで年末年始休業となりますお見積り等ご連絡が遅れますのでご了承ください
定休日:日祝日 *GooPit作業に関しまして担当が一人なのでご連絡などが遅れてしまう場合があります
住所
〒337-0024
埼玉県さいたま市見沼区片柳1-58-2
無料電話
0078-6053-4450

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