トヨタ　ヴェルファイア　AGH30　前期　モデリスタ　中古フロントスポイラー持込取付｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回の作業は
トヨタ　AGH30　ヴェルファイア　（前期）
にモデリスタのフロントスポイラーを取り付けていきます

３０の場合、前期後期？中期もあるのかなってくらい
顔つきが違うのでエアロパーツもかなり種類があるのかと思います

今回は事前にスポイラーの状態を確認させていただいて
先にスポイラーをお預かりしました

なので先に両面テープも全て剥がして貼り直してあります
モデリスタの場合基本的には両面テープがメインなので
この作業が一番時間がかかります

先にお預かりした際にこの穴はなんですかね？
なんてお話をさせていただいて
お客様と一緒に仮に軽く合わせてみて
ソナーですね
って事で解決したのですが
いざご入庫いただいて
実際に仮合わせてみたらスポイラー側に開いている穴に
ソナーの姿がなく隙間から覗いたら矢印の方の穴にソナーがピッタリな感じで
付いています
モデリスタに問い合わせて確認したところ
フル型式で確認していただき、
ソナーだけで３種類あって、それぞれ品番が違うらしく
そのうちの一つだろうとのこと
外側のフォグライトガーニッシュも補修部品として設定がないので
どうにもならず、お客様と相談をさせていただき
ソナー自体をスポイラー側に移植する運びになりました

ただ、モデリスタさんが教えてくれたブレーキサポート付きの
なんちゃらソナーの場合
その際トヨタ系（他社もかも）の場合
ソナーの角度やら位置やら、とにかくディーラーさんでの
登録を要する場合はこの移植は出来ません
通常のソナーだということが確認できたので
移植となりました

モデリスタの場合
両面テープの貼替えが必要なければものの数十分で（車種にもよりますが）
終わるはずが大誤算でした

というわけでバンパーも外します
クリップは上からポチッと押せば外れます

カバーしたの１０MMのボルトを４本
あとは養生をしてグリルを内側から押してグリルを外します

＊順番がグチャグチャですいません

しかもこのあとの脱着画像が撮れていませんでした

ソナーをはずして移植と少し簡単に考えていたのですが
いざやり始めたら
エアロを被せたあと、バンパーとスポイラーの間に
ソナーの収まるスペース無いじゃん！！
てことに気が付きます
なのでココもお客様に確認をした上で
バンパー側も加工することとなりました

ソナーを外した穴で方を取り
スポイラーの

この穴の中心に貼り付けて
加工していきます

仮で合わせてソナーの当たる部分にマーキングをして最初は
最小限にカットします
ガッツリ開けてしまっても大丈夫なのですが元々の穴から見えてしまうのも問題なので
徐々に広げます
最終的にはスポイラーを被せた後、内側を
超音波カッターでカプラーが入る程度ギリギリに広げて完成です

完成

元々の穴の方には黒い樹脂製の板をカットして内側に貼ってあります
塗ったり、カッティングシートを貼ったりも考えたのですが
塗ると塗装が剥げた時に面倒だし、カッティングシートの場合劣化や浮いてしまった時
面倒なので、樹脂の板にしました
いい感じだと思います

Before

After

イレギュラーもあり画像少なめでしたが
こんな感じです

参考程度にしてください

＊＊＊ご注意を＊＊＊
中古のスポイラーの場合、両面テープの貼替えや補修、取付時の型紙の作成、
などが入る場合がありますので
通常の（新品の取付）金額より高くなってしまうことがほとんどです
中古スポイラーをご購入時は念のため適合確認と詳細をご確認頂いたほうが
良いかと思います

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