- エンジン関連修理・整備
- ホンダ ステップワゴン
- 作業時間:1時間
2024年01月25日 11:31ホンダ ステップワゴン パワステポンプ交換 オイル漏れ リビルト
今回の作業は
ホンダ ステップワゴン RG1
駐車場にオイルが垂れているとのことで修理のご依頼を
頂いた時のものです
他にも作業のご依頼を頂いているのですが
分けてご紹介します
今回のオイル漏れのの原因としてはこちら
オイル漏れイコールエンジン、ミッションのイメージなのですが
電動では無いパワステの場合パワステもオイルを使っている
車両もまだあるので
今回はその油圧式のパワステのオイル漏れ修理です
パワーステアリングのオイル漏れがある場合
こんな感じにベルトでオイルを飛ばしている場合があります
ベルトがついているプーリーの奥にある
シャフトシールからの漏れとホースからの漏れがあります
シャフトシールを交換するという選択肢もあるのですが
距離が伸びている車両の場合シール交換でも漏れが止まらない場合があるので
リビルト品での交換をオススメします
（特に最近リビルト品が安くなっているのもあるのですが）
今回はお客様からのご依頼も有り
ファンベルト、ホース、タンク、クリップもまとめて交換します
左側の丸いのがパワステ用のオイルのタンクです
まとめて外していきます
プーリーの内側もオイルまみれです
結構な量のオイルが出ます
高圧側のホースは交換しないのでOリングの交換をします
ちなみに高圧ホースは万します
リビルト品です
プーリー部分は再利用するので外したポンプも落っことしたり
蹴飛ばしたりしないようにしましょう
プーリーを外した状態のポンプです
タンクの下のホースもパキパキに劣化しています
漏れたオイルで劣化を進めるパターンもあるのかと思います
交換をしてから廻りも掃除します
掃除をするのは汚れを取るのもありますが
漏れが止まったかを確認する為もあります
交換が終わったらオイルを足すだけでは無く
ポンプの中のエアを抜く必要があります
まず、タンクのアッパーレベルまでオイル（パワステ用のオイル又はATF）
を入れます
国産車の場合ATFでも大丈夫です
外車も大丈夫なのだろうけど正確にはわからないので
エンジンを掛けてオイルの量を確認しながら
ステアリングを左右に切ります
ただ切るのではなく順番はどちらでも
左にいっぱいまで切って何度かゴンゴン当てます、次に反対に
右にいっぱいまで切ってゴンゴン当てます
この作業をオイルを足しながら何度か繰り返して
オイルの量が落ち着くまで繰り返します
この時タンクの中に細かい泡が出るのも落ち着くまで繰り返します
エアが抜けるとポンプあたりから出る音も収まります
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ステップワゴン | グレード | Ｇ |
| 型式 | DBA-RG1 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポンプ交換 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 脱着 | リビルト持込 |
| オイルタンク | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| キャップ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| サクションホース | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| パワステホース | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| クランプ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| Oリング | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| パワステクーラーホース | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| クリップ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| オイル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 0円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 0円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 0円 |
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店舗情報
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- 認証工場:4第4611号
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- 月火水木金土 9:00～18:00
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- 日曜日 ＊ＧｏｏＰｉｔ担当が全て一人なのでご連絡、作業などが遅れてしまう場合があります、ご了承ください。
- 住所
- 〒337-0024 埼玉県さいたま市見沼区片柳１－５８－２
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- レビュー
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- 4.90
- 作業実績
- 233件
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