スバル　インプレッサ　バンパー　ぐらつき　修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回の作業は
スバル　インプレッサ　WRX　GDA　が
購入したばかりなのにフロントバンパーがぐらつく
ということで、メンテナンスも含めてご利用いただきました

確認をしていきます

確かに不自然なくらいガタついています
確認のためグリルとバンパーを外していきます

まずグリルを外したらグリルしたのクリップが１つも無い状態で
両サイドの穴にタイラップで縛ってあるだけで外しやすい感じです

下側にアルミ製のアンダーパネルが付いているので
パネルを外します
下側のクリップもほぼ付いていません

クリップをこれぐらいの物が不足しています

バンパー横のブラケットも爪が割れているので交換します

エアコンのコンデンサーが白サビで汚かったので
塗っておきます

グリルの網も半分付いていないので
アルミの網を切って、黒に塗ってとりあえず
代用品を作っておきます

無いよりはまともな感じに付きました

ロアアームのエンドブーツが切れていたので
交換です
一度ボールジョイントをナックルから外して
カラーを外します
この時、特殊工具が必要になります

汚れ、錆、古いグリスを綺麗に掃除して
新しいグリスを入れてブーツを付けて完了です

こんな感じです

次にラジエターから水漏れがあるので交換していきます
ラジエターキャップ下あたりの接合部分からです

ホースを外したら
劣化ですでにラジエター側もボロボロです
ホースバンドが純正ではない物だったのと、社外の追加メーターが付いていたり
バンパーがグラグラだったりと
色々出てきます

デフィーの水温計も作動不良を起こしているので
デフィー純正の水温センサーも交換するのですが
ジョイントのアルマイトもハゲてグスグスだったので
とりあえず外してせっかくなので綺麗にします

塗っても良いのですが直ぐにまたハゲるので
鏡面加工にしました

ホースの状況も上下とも良くないので
交換したいのですが、この作業が連休前で
部品が間に合わないので、仮でシーリングを軽く塗って組み付けます

センサーはデフィー純正品です

ラジエターは純正形状の社外品です
容量は同じです

メーターも正常に動くようになりました

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