トヨタ　アルファード　ANH20　フリップダウンモニター　＋　チューンナップウーファー　＋　ゲート側ブレーキランプ２灯キット取付け　ヴェルファイア｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回上げる作業は
トヨタ　ANH20W　アルファード　に
・フリップダウンモニター　（モニター：海外製　アタッチメント：アルパイン）
・チューンナップウーファー　（ケンウッド）
・ブレーキランプ２灯キット　（メーカー不明）
をつけていきます

＊尚、画像枚数が足りないのでウーファーの画像が少ないです

ちなみに
このモニターとアタッチメントがセットで売られているようです

多分ですが
モニターよりアタッチメントの方が割合的に高い気がします
（金額は聞いていないのでわかりません）

すべての部品が新品だと安心します
これが中古品だとか、再利用品だと作動確認済みの物でも
あまり信用できないので作動確認が必要になります！！
（作動確認がされていても保管期間が長いとオーディオ関係は壊れます）

まずウーファーのバッ直配線をエンジンルームから
室内に引き込みます
アルファード、ヴェルファイア系は画像のメインハーネスの引き込み部分
位置的には助手席側ストラット横辺り
グロメットに出っ張りがあるので少し切ってあげると通しやすいです
、が、先に配線通しか何かを通してからの方が通しやすいかと思います

ウーファーに関しては
バッ直が通ればほぼ終わったようなもんです

次に
フリップダウンモニター取付けのステーを取り付けるために
ルーフライニングを切り抜きます
今回はアルパインの取付キットがあるので型紙があり
とても助かります
この型紙がないと、綺麗に付かないし、何より大変です！！
今回はモニターが海外製の物なので、念の為１CMくらい小さく切り抜きます
で、この型紙をルーフに貼り付けます

この時にミラーから後ろの真ん中までタコ糸等を引っ張って
中心を出すと切り間違えが無く真っ直ぐに切り取れます

ちなみに
取説には書いてありません
で、
真ん中が出たら
マジックなどでルーフライニングにケガキ線を書いて
切る抜きます
＊間違えるとルーフライニングの交換になります！！高額です！！

切り抜いたら
配線を通すのですが
サンルーフ付きの場合
サンルーフのレールに干渉しないように注意して通します
ちなみに
丸印のカプラーは純正や国産メーカーのモニター場合ここから
映像を出力できたと思います
以前カロッツェリアのモニターを付けた時にここから出力出来たと思います
＊HDMI等を使う場合は使わなかったとおもいますが

こんな感じに
取り回して行きます

ステーも無加工で行けるかと思いきや
どう試しても取付けのボルトが当たるので
ステーを削って加工しました

で
ライニングを微調整しながら台座を取付けます

台座が付いたら
配線が干渉しないようにプレートをつけていきます

次に
映像出力、ウーファー用の音声出力、ウーファー用のパワーコントロール
を取付けながら
ドラレコのシガーソケットとレーダー用のシガーソケットを
二股のシガーソケットを使って
表に出ないように隠します

パネルはクリップのみで付いています

映像出力は抜けたり
接触不良になることが多々あるので絶縁テープなどで抜けどめとして
巻いておきます

＊画像枚数が足りないのでかなりスキップしていますがご了承ください！！

次に
ゲートの内張りを外して
ゲート側のスモールしか点灯しないランプを
ブレーキも点灯するようにするユニットを取付けます

レンズとレンズの間にユニットを付けてハイマウントの配線に結線します

ハイマウント部分ですが
取説通りだと赤タップで割り込ませているのですが
ギボシで配線を作成して接続しました
どうもエレクトロタップが信用できないのです！！

ただスペース的にレンズ側は配線が作れないので
精密な白いタップを使って接続します
画像はないのですがレンズ裏のカバーを外すと
接続する場所が見えます

そんなこんなで
完成です
モニターがどうとかより
アルパインの取付キットの精度に関心です！
それを利用して
取付けが出来るようにしてる
モニターのメーカーにも関心です！！
ピッタリ！！！

レンズを交換しないで
２灯に出来るのはLEDならでは！！！

GooPit担当が一人なので他店より若干お時間がかかる場合もありますが
安く、丁寧に実施しています

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