SUBARU WRX STI バックンプスイッチ不良　バックカメラ映らない　バック信号入らない　バックランプスイッチ交換　バックランプスイッチ　リコール　｜車検・点検・修理のグーネットピット

スバルによくあるバックランプスイッチの不良
バックランプスイッチの構成部品の素材不良のため交代等が点滅しなくなる恐れがあるとのリコール情報もある位ですが、年式によっては適合しない車両もあり、現金修理を余儀なくされる場合があります。

今回も依頼を下さったスバル　STIもそんな車両の1つ
メーカーに問い合わせはしたもののリコール対象ではありませんとのことで現金修理にてバックランプスイッチの交換をさせていただきました。

部品代は2000円程度ですが、他の方が書かれている記事を読んだ方はわかるかと思いますがすぐに交換できる場所には付いておりません。
ミッションの上側とフロアの間についているためマフラーやプロペラシャフトなどを外し、ミッションの後ろ側を少し下げる必要があります。

ただ、ちゃんとした工具があれば記事に書いているほど難しくはありませんのでミッションを降ろす必要も無く、ボンネットも閉めたままでバックランプスイッチの交換は可能でした。

まずはアンダーカバー・マフラー・遮熱板・プロペラシャフトを取り外します。

とりあえず邪魔なものをざっくりと取り外せばミッションがむき出しになります。
ここからはミッションジャッキで支えながら後部にあるフロアに刺さっている4本のボルトとオイルパンの後についている17のボルト2本を緩めましょう。

そうするとミッションジャッキをゆっくり下ろすと共にミッションも若干下がります。

準備はこれだけでOK！
これ以上ばらす必要はありません。

こんな感じね！
ミッションの左側にバックランプスイッチからのハーネスがクランプされていますので先に取り外しておきましょう。

そしてここで活躍するのがこの工具！
スペース的にスパナやメガネレンチなどは入らずモンキーなんてもってのほか。

プロペラシャフトが刺さる付近からテンションを3本程使用してバックランプスイッチ真後ろからアクセスします。

一発目はやや硬いため力が入りますが少し大きめのラケットを使って緩めてしまいましょう。
バキンッ！と緩んだ瞬間は嬉しくて叫んでしまいました笑笑

長すぎても力が加わりにくく短すぎると届かないためちょうどいい長さをご自身で調整してください。
作業の風景を下から撮影するとこんな感じになります！

なかなか車の底を見る機会は少ないと思いますが車種によって整備性がすごく変わります。
いちど緩んでしまえば指先でセンサーを回して取り外します。
銅ワッシャーも取り付けられていますので新品へと交換します。

あては逆の手順でセンサーを取り付けていきましょう。
センサーを取り付ける際は少しネジが入れにくいので左手は下から、右手はプロペラシャフト側から腕まで突っ込んで回します。

しっかりとセンサーを取り付けすることができれば逆の手順で取り外した部品を組み込み
最終的にセンサーが反応しているか確認すれば作業完了となります。

初めての作業でしたが楽しくさせて頂きました！！
お預かりの際には無料の代車をご準備しておりますので車検や整備・鈑金・塗装に至るまでお車のことなら全てお任せください。

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