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錆びたタンクを再塗装！！ステッカーも貼ります！バイクの塗装・塗り分けはお任せ下さい。

バイク乗りとして僕自身もKAWASAKIのz900rs50thに乗っておりますが、やはり経年劣化に伴う傷やへこみ、錆などは天敵ですよね。

いつまでも綺麗に持っていたいというのが本音ですが、劣化には勝てません。
なので塗装と言う選択肢をいつかは考えなければなりません。

バイクの塗装を受け入れてくれるお店は少ないように感じますが、当店では車もバイクも何でも受け入れをしております。

まずは仕上がった写真から見てください。
バイクは　YAMAHA XJ750
1983年に発売が開始された今では旧車の部類に入るバイクです。

おそらくこのカラーリングだけでも車種が分かる方はバイクが好きな方ですね笑

今回タンクやフェンダーに傷・凹み・錆が発生しており綺麗に塗装をしてほしい！とのご依頼をいただきました。

以前にバイクの塗装もさせていただいていたこともあり、僕自身がバイクに乗っていると言うこともありこのようなご依頼をいただくことになりました。

まずはご相談をいただきありがとうございます。
ここからしっかりと仕上げていきます。

まずは状態を確認します。
タンクのエンブレム部や裏側にも大量の錆が発生していますね。
それに加えて4箇所ほどの凹みがありました。

フロントフェンダーに関しましても2カ所ほどの凹みがありましたので補修をおこなっています。

今回は同色への塗装と言うことでお客様自身でステッカーもご準備くださり、貼付け作業もさせて頂きました。

作業を開始していきますが年代物のタンクの為、塗装をめくるのは剥離剤を使用します。

細かい部分はブラストを使いたいところですが錆が酷く穴が空いてしまう恐れがあるため全て手作業で処理を行います。

ちなみに剥離からすべてのサビ落としきるまで約1日半はかかりました。
非常に時間のかかる根気のいる作業でした。

裏表の処理が終わった写真がこちら！
ピカピカに輝く美しいタンク、、、
これだけで達成感が半端ない。笑笑

このまま鏡面磨きで取りつけたくなるほどのピカピカ具合でした。笑
と、雑談をしている時間は無いのでどんどん作業を進めていきます！

ここからは凹みを修理していく工程に入ります。

裏から凹みを押し出すことができないためパテを使い成形しています。
さほど大きな凹みではなかったので2回ほどパテを擦りサーフェーサーへと移行します。

研いだタンクにまた錆が発生しないようにこの辺はスピーディーな作業が求められます。

サフの工程も終わればいよいよ本題の塗装へ！
あっ、余談ですが今回のお預かり期間は2週間程度です。

他の作業とも同時進行で行っていきますので混み状況によってはお預かり期間は前後しますので予めご確認ください。
もっと複雑なカラーリングなどの塗り分けの場合は余裕を持ってご依頼いただけるとすごく嬉しいです。

シルバーの塗装が終わればステッカーを貼り付けて最終のクリヤーで閉じ込めてしまいます。
輸入したステッカーの材質が硬く、少し貼りにくかった所が苦戦しましたが何とか綺麗に完成をさせることができました。

ピカピカのタンクはうちゅくしい。。。
作業工程のお写真などをお客様に送付をさせていただきましたが、非常に喜んでいただけた様子でとても嬉しくなりました。

大小関係なく一つ一つのご依頼に全力を注ぎます！
各分野のスペシャリストが揃う当店。
どのようなご依頼をいただいても出来る限りのご対応をさせていただきますのでお困り事がありましたら一度気軽にご相談下さい。

今回のようなバイクの塗装を始め自動車全般、小物類・なんでも塗装をさせていただきます。

最近ではInstagramのフォロワー様も5000人近くまで増え、様々なご相談をいただきます。

豊富な知識と高いスキルを持ち合わせた職人が皆様からのご依頼にお答えをしていきますのでよろしくお願いいたします。

作業のご予約及びご相談はInstagramのダイレクトメールからでも承っております。

鈑金や塗装、車検整備、24時間レッカー、自動車のカスタム・コーティング・ラプターライナー・持ち込みパーツによる部品の交換などすべてを自社工場の自社スタッフで行う当店だからこそとても素早いご対応が可能となります

作業スタッフの多くがトヨタディーラー出身者になり、国産車や輸入車問わず日々多くのご依頼と向き合っていますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください。

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