クロスビー　サスペンション交換　ショック持ち込み交換　サス交換　サスペンション　持ち込みパーツ歓迎　持ち込み部品歓迎　貝塚市　岸和田市　和泉市　堺市｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様、いつもお問い合わせをいただきありがとうございます。
訪れた事のないお店への最初のアプローチって少なからず戸惑われると思われます。
その点、コチラのグーピットネットのお問い合わせサービスは初めてのお客様も緊張せずに質問等がし易いかと思いますので是非ご利用下さい。
今回ご来店いただいたクロスビーのオーナー様からのご依頼はカヤバ製ショックアブソーバーの交換作業です。
純正のショックアブソーバーですと若干のフワフワ感がありシャキッとした足廻りがお好みとの事で作業をさせいただきました。

早速、車両をリフトアップしてフロントサスペンションを取り外します。
純正のショックアブソーバーと見比べても寸法は同じですが、減衰力が違いますので車両のロールをより抑える事が可能となります。

スプリングを縮めてショックアブソーバーを抜き取りますが毎回この作業は緊張します(笑)
外す際と逆の順番で組み立てますが、分解した際にグリスの塗布も忘れずにおこないます。

続きましてリアのサスペンションの作業に取り掛かります。
コチラのクロスビー、本来なら車内のトリムを取り外す事なくサービスホールからショックアブソーバーの取付けナットが拝見出来るのですが適正なトルクで取り付け難いのでトリムを外して作業をいたしました。

ショックアブソーバーを取り外す準備が整いましたのでジャッキにてリアサスペンションを少し縮めます。
その状態でショックアブソーバーを新しい物と交換いたします。
前後のショックアブソーバーを取り付けて完成です！…と言いたいところですが最後にもうひと工程残っております。
それはサイドスリップの測定です。
今回はサスペンションは交換しておりませんが、やはり足廻りに手を入れておりますので念の為に測定させていただきました。
数値に問題がありませんでしたので本当に作業は完了となります。

作業のご予約及びご相談はInstagramのダイレクトメールからでも承っております。

鈑金や塗装、車検整備、24時間レッカー、自動車のカスタム・コーティング・ラプターライナー・持ち込みパーツによる部品の交換などすべてを自社工場の自社スタッフで行う当店だからこそとても素早いご対応が可能となります

作業スタッフの多くがトヨタディーラー出身者になり、国産車や輸入車問わず日々多くのご依頼と向き合っていますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください。

この度は作業のご依頼いただきありがとうございました。
またのご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。

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