しっかり点検！　車検整備　ブレーキメンテナンス　グリスUP トヨタディーラー出身スタッフが行う車検作業　タイヤ交換　オイル交換　ワイパー交換　メンテナンス全般｜車検・点検・修理のグーネットピット

初回の車検だからと言ってあなどってはいけません。。。
よく激安車検や素通し車検と言う謳い文句で作業をせずに安く済ます方もいるかもしれませんが、3年間毎日乗る車ですからしっかりと痛んでいる部品が存在します。

もちろん走行距離によっても痛んでいる部品の度合いが変わりますので2年に1回の車検ぐらいはしっかりメンテナンスをしてあげたいというのが整備士の本音です。

日ごろからエンジンオイルなどはしっかり交換している。
しかし、車検の時にしか分解しないブレーキ周りや各部の点検などを入念に行っておくことでまた安心して2年間車に乗ることができます。

車検の項目は大きく分けて3つ
エンジン周り　ブレーキ周り　足回り（下回り）
その他にも灯火類や消耗部品等非常に多くの項目が存在します。

その全ての項目が基準値を満たさないと車検には通りません。
なおかつ、基準値は満たしているものの交換をしておいた方が良い部品などはお客様と相談をしながら作業を進めていきます。

2年間エンジンオイルの交換のみのノーメンテナンスで乗っていただけることが理想です。
と、言いましても突発的な故障はつきものですのでトラブルがあったときにさその都度かかりつけの車屋さんに相談をしてください。

車検を行うにあたりまずは点検を行います。
リフトで車を上げて下回りの点検やボンネットを開けてエンジン周りのチェックします。
点検が終わればお客様に車検のお見積もりの金額を伝えてどれだけの作業をするのか相談をさせていただきます。

あらかじめ金額をお伝えしておくことで安心していただけることを心がけ、痛んでいる部品等はお写真を送付してご説明を行います。

よく聞く車検が終わったら高額な請求が来た！
などがないようにしっかりと説明を行い理解をしていただくことを目的としています。

何度も車検を出してくださっている常連のお客様につきましてはご安心してくださっているためか、任せるから適当に（良いように）やっといてー！と言ってくださる方が非常に多いです。

安心してくださっている証拠だと嬉しく解釈しております！

特に車検の際に気をつけてみるのはブレーキ周り
ブレーキパッドの残量は残っているか
グリス切れを起こしていないか
ブレーキのピストンは固着していないか

走る曲がる止まるの3大要素が車にとって大切ですが
その中でも『止まる』と言う部分が一番大切です。

車自体が止まらなければ大きな事故につながってしまいますからね。

前後のブレーキともにしっかりとメンテナンスを行っておりますのでご安心してお車に乗っていただくことができます。

ブレーキパッドの面取り・グリスアップ・ピストンの摺動確認・錆び取り・ブレーキオイルの交換など入念にメンテナンスを行います。

車検の際には無料の代車をご準備しておりますのでご依頼をされる方は気軽にご相談ください。

ディーラー出身スタッフが大半を占める当店では
安く車検を通す。と言うメニューも存在はしておりますが、やはり安全に車を乗って頂きたいのでしっかりとメンテナンスをさせていただけたらと思います。

お車の事でわからないことがあれば気軽にご相談ください

作業のご予約及びご相談はInstagramのダイレクトメールからでも承っております。

鈑金や塗装、車検整備、24時間レッカー、自動車のカスタム・コーティング・ラプターライナー・持ち込みパーツによる部品の交換などすべてを自社工場の自社スタッフで行う当店だからこそとても素早いご対応が可能となります

作業スタッフの多くがトヨタディーラー出身者になり、国産車や輸入車問わず日々多くのご依頼と向き合っていますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください。

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