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幾度と無く作業実績にて投稿をさせていただいている走行中の自動車の異音に関しての記事。

走行距離が増えたり年式が古くなってくると各部から様々な音が鳴り出します。
ここでご紹介をするのは大体40キロ位から鳴り始めるゴーと地響きのような異音のお話です。

まずこのトップに持ってきている写真は何の部品かわかりますか？
これはハブベアリングと呼ばれるタイヤが取り付けられているところにある回転をする部品です。
　

引きの写真で見るとわかりやすいですかね？？
今回は後方のハブベアリングの交換をしていきます。
まずなぜ異音がなるのかについて。

ベアリングとは小さな鉄の球がグリスに浸かっている状態でタイヤと同じように高速回転をします。
走行距離が多くなってきたりベアリングの中にあるグリスが劣化で出てしまうことにより金属の摩耗が進み、ガタや異音が発生します。

基本的に異音が発生すると交換になってしまいますので、少しでも異変を感じたら早めに車屋さんに診てもらうことが重要かと思います。

ブレーキドラムを取り外してセンターの30mだったかな？のナットを取り外します。

ベアリングを取り外す際、異音が鳴る方は固着して人力では外せなかったのでSSTを使いながら引き抜いていき、片側約10分程度でベアリングを取り外すことができました。

↑取り外したベアリング

↓取り外されたボディー側

ベアリングのカラーは車内側へ残りましたので救出作業もしていきます。
無事にカラーも外れ、サビも発生していたので耐水ペーパーで除去をしておきます。

やはり200,000キロともなると様々なところに故障が出てきます。
新しいハブが装着をされたらセンターのナットを規定トルクで締め込みブレーキドラムを組み付けます。

左右にかかった時間はおおよそ30分程度。しっかりと組み終わってから試乗を行い、作業の最終確認を行います。

やはりきれいになったハブは気持ちいいですね！
試乗をしましたが何の異音もなく、スーっとなめらかな走りになりました。

今回の部品はお客様の持ち込みによる作業でした。
当店はインターネット等で購入した部品の持ち込みによる作業を承っておりますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください

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