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自分好みの車に仕上げていくのは非常に楽しいですよね。
私も数年前までは自分の車をコツコツとカスタマイズしたものですが…子供が大きくなるにつれ財政難が…(涙)
お客様の車をカスタマイズして羨ましく眺めております(笑)
今回作業を依頼していただいたこちらのプリウス、カスタムポイントが多くて記載はできませんが落ち着いた感じがして個人的には好きですね。

今回お客様がご用意されたのはローダウンスプリングです。
赤くペイントされたスプリング、取り付けられるとほとんど確認することができません。
でもカスタマイズってこういうところが大事だと僕は思います。
やはり作業をしておりますと心が躍りますよ。

まずはフロントサスペンションを交換していきます。
取り外すにあたり、カウルトップルーバー(ワイパー付近の黒い部品)を取り外します。

取り外したサスペンションからスプリングを外します。
純正スプリングをスプリングコンプレッサーにて縮めてから取り外します。
この作業は何十年としておりますがいまだに緊張します。(もしこの部品が外れたら怪我をするんだろうなぁといつも想像してしまいます)
そして逆の手順でローダウンスプリングを組み込みます。
やはり赤いスプリングは見栄えが違いますよねー
(私の車でもないのに自己満足しております)

続きましてリアサスペンションを交換していきます。
専用のジャッキにてスプリングにテンションを加えてからショックアブソーバーを取り外し、スプリングを取り替えます。

程良い感じでローダウンできたと思います。
ダウン量といたしましては23cmほどでしょうか、通常走行にも支障がないレベルかと思います。
試運転した後にサイドスリップを測定します。
車高を下げると前輪のトーと呼ばれる数値が変化し、調整を行わないで走行し続けるとタイヤが偏摩耗します。
こちらの数値が基準以内に調整できれば作業は完了です。

リアのスタイルも程よく落ちて良い感じですね。
さぁ、次はどんなカスタマイズをいたしましょうかと勝手に妄想したりもしてます(笑)

短時間で作業が完了する場合は待合室にて待っていただいてる間に作業をさせていただきますが、今回の様なサスペンションの取り付けなどは数時間かかる場合がございます。
その場合は無料にて代車をご用意させていただきますのでご安心して作業をご依頼して下さい。

当店ではパーツの取り付けだけではなくお車の不調に伴う整備や車検点検整備、愛車の傷やへこみを直す板金塗装も自社でおこなっております。
お車のことでお困りの時はぜひご相談してみて下さい。
このたびは作業のご依頼ありがとうございました。
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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