NISSAN K13 マーチ　シフトケーブル交換　走行不能　レッカー搬送　シフトワイヤー外れ｜車検・点検・修理のグーネットピット

シフトを動かしてもギアのチェンジができないとのことでレッカー搬送をさせていただいた日産マーチ。

確かにシフトは動きますがメーターの中のシフトレンジは動かないまま。

ミッション側のレバーを切り替えると動かすことができましたので、運転席のシフト周りが怪しいと思い早速分解してみることに。

ただ、分解する前にシフトを動かしてみると軽く、ワイヤー繋がっているのかな？と言う感じだったのでほぼ確信を持ちながらです。

やはり分解してみるとシフトケーブルがつながっていませんでした。
原因はシフトレバーの根本とシフトケーブルを繋いでいる部分が割れてしまってケーブルが外れているようです。

マーチには比較的多い症状らしく、すぐに部品を取り寄せし交換作業に移ります。

シフト回りを完全に外してしまい、エンジンルームからミッションのワイヤーを切り離します。

次にマフラーを外し遮熱板も外してしまいます。

そうするとフロアから出てくるワイヤーが丸見えになりますのでカバーを外して割れたワイヤーを抜き取ります。

新しい部品と見比べてみると、シフトの根元で前後に動くプラスチックのカラーが割れていることがわかりますね。

経年劣化によるものでしょうか？？
それともシフトの動かし方が原因なのか。

理由は定かではありませんが、走行不能に陥ってしまうため危険な故障です。

部品代は6000円弱なのでまだ1度も交換をされていない場合は変えておくほうがいいのかなとも思います。

今回のように走行できなくなってしまうケースは多々ありますが、そんな時にでも焦らずにレッカー搬送を依頼したりできるように日ごろから整理をしておく方が良いかと思います。

このたびはご依頼をいただき誠にありがとうございました。

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