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トヨタカローラランクスTRDスポーツのクラッチ交換です2ZZをヘッド加工してある車両です当時のトヨタは凄いですねでは早速外していきますFFマニュアル車両はすんなり外れませんのでメンバーやギアボックスを 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタカローラランクス
- 作業時間 10時間
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日産 シルビア S15 SR20DET DIY作業 水漏・・・
日産シルビアS15SR20DET水漏れ修理その2となります何故タービンも外したかと言いますとやはりお客様(DIY)作業の弊害が多々見受けられましたアルミ部品は締め込むと結構締まっていきますこのあたりは 続きを見る
2019/02/19
- 車種日産シルビア
- 作業時間 12時間
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日産 シルビア S15 SR20DET DIY作業 水漏・・・
日産シルビアS15SR20DETの水漏れ修理となりますいきなり外れていますが水漏れの原因は下記に記載しますお客様がご自身でタービンから出ているステンメッシュのホースを取り付けました(凄いと思います)で 続きを見る
2019/02/19
- 車種日産シルビア
- 作業時間 12時間
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スバルインプレッサ通称丸目のクラッチ交換となりますクラッチ滑りでのご入庫ですがどうにか走行は可能ですお客様が中古車を購入されてお乗りになられていましたのでまずはミッションをおろします社外クラッチが入っ 続きを見る
2019/02/19
- 車種スバルインプレッサＷＲＸ
- 作業時間 8時間
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スバルR2車検整備及び不具合箇所修理となりますまず目に入ったのは後ろのショックからオイルが漏れていますここまで漏れてしまうと「異音」も発生していたかもしれませんタイヤの内側のこのあたりが「汚れている」 続きを見る
2019/02/19
- 車種スバルＲ２
- 作業時間 10時間
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トヨタクラウン17系の車検整備となります年数的にブレーキオーバーホールの了承を得ましたので分解していきます1枚目はフロントブレーキキャリパーオーバーホール後となりますゴム部品が新しくなっているのがわか 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタクラウン
- 作業時間 10時間
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いすゞELFのクラッチフルード漏れですこのあたりの部品が不良になりクラッチフルードの圧力を保てなくなるとクラッチ踏んだ時に違和感が発生しますクラッチペダルを踏んだ感じが無いミッションのギアの入りが悪い 続きを見る
2019/02/19
- 車種いすゞ他 いすゞ
- 作業時間 4時間
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スバルサンバーTT系のオイル&水漏れ修理ですいきなり外れていますがウオーターポンプから冷却水の漏れた痕が見受けられます漏れた冷却水が蒸発して色の成分が残って(多分そうだと思います)目視確認出来ますピン 続きを見る
2019/02/19
- 車種スバルサンバートラック
- 作業時間 7時間
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トヨタ60系ノアのバッテリー交換ですご近所のかたでしたので今回は預かりにて作業となりましたバッテリーは消耗品です本体に液が出た痕やターミナルに「粉」が吹いていたら交換時期でほぼ間違い無いと思いますこう 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタノア
- 作業時間 2時間
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トヨタクラウンエンジンオイル漏れ修理(今回は見積もり作業)ですリフトアップするとあちこち結構なオイル漏れが見受けられます簡単に外れるタイミングベルトアッパーかバーを外すと結構凄いですオイルシール、VV 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタクラウン
- 作業時間 1時間
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日産スカイラインECR33排気漏れ&マニホールド交換その3になります取り付けが悪いのか測定が悪いのか弊社で再三確認後お客様に連絡をとりながら販売店と弊社及びお客様にて現状の把握確認を致しますやはりター 続きを見る
2019/02/18
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 12時間
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と思って外したエキマニに入れてみたら入りますが・・・・愕然としましたタービン側のフランジが歪んでいます・・・・ネット商品は要注意してから購入してください 続きを見る
2019/02/18
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 12時間
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日産スカイラインECR33排気漏れ修理全数スタッドボルト交換です(以前アップした車両とは違います)6気筒モデル(RB20/25が特に多い?)で走行会を走っているといずれなる症状なのでしょうか? 続きを見る
2019/02/18
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 12時間
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日産スカイラインCPV35VQ系エンジンのインマニアダプター取り付けです既に結構な部品が外れていますが良くわかる画像を1枚目に添付してありますサージタンクとインマニ部にかさ上げする為の部品が付いている 続きを見る
2019/02/18
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 5時間
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トヨタタウンエースノアのタイミングベルト&ウオーターポンプ&オイルシール交換ですFRで4気筒&エンジンスペースに余裕がある場合はスペースの関係で非常に作業がやりやすいですタイミングベルトは10万KM定 続きを見る
2019/02/18
- 車種トヨタノア（タウンエース）
- 作業時間 8時間
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日産スカイラインV35系クーペマニュアル車両ですクラッチ交換になりますいきなりここまで外れていますがVQ系に使用しているマニュアルミッションは結構大きいほうだと思いますクラッチ滑りや滑った感んがある等 続きを見る
2019/02/18
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 6時間
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ホンダアクテイートラックの車検です年間走行距離は毎回数百KM位ですので臨機応変に車検整備をおこなっていきます軽トラックはゴミ出しやちょこっと買い物、このあたりの地区では結構保有している方が多いですドラ 続きを見る
2019/02/18
- 車種ホンダアクティトラック
- 作業時間 10時間
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三菱ランサーEVO2の後ろブレーキ引きずり作業となりますブレーキがひきずる＝ブレーキ効きっぱなしになる＝ブレーキ各部品にかなりの熱が加わる運転手の方も早期の段階で車体が真っすぐに走らない・エンジンに力 続きを見る
2019/02/18
- 車種三菱ランサー
- 作業時間 5時間
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ホンダFITGD1の車検ブレーキメンテナンスとなりますブレーキは凄い作動回数と凄い圧力と凄い熱にいつもさらされています使用部品は「ゴムシール」「金属の構成部品」ですゴムも劣化しますし、ブレーキの構成部 続きを見る
2019/02/18
- 車種ホンダフィット
- 作業時間 12時間
基本情報
| 法人名：東新自動車 |
| 創業年：昭和 46(1971)年 |
| 住所：千葉県野田市目吹２５４５－３ |
| 通話無料電話番号：0078-6055-9107 |
| 電話番号：04-7124-5181 |
| 1級整備士：- |
| 2級整備士：2人 |
| 工場種別：認証工場 3第2360号 |
| お支払いについて：現金にてお支払いをお願い致します。 |
| ローン取扱いについて：ローンの件ではありません⇒自動車メーカーの工具達は馴染みが薄いかもしれませんが添付画像は各有名なメーカーの一部です |
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