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日産スカイラインECR33異音修理その2となりますもう使い物になら無い位の錆発生ですがどれ位凄いかの確認の為に分解していきますお客様にご提示するのもこれ位わかりやすいとビックリすると思いますデフとリン 続きを見る
2019/02/20
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 4時間
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日産スカイラインECR33デフ唸り音点検修理となります試運転をするとデフからの異音は間違いが無く早速おろす準備ですですが作業開始にあたりデフオイルを抜くと「コーヒー」色になっています水分が入ると「白濁 続きを見る
2019/02/20
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 4時間
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トヨタカローラランクスクラッチ交換その3(最終章となります)外したクラッチを見るとそろそろ良いころ合いですね画像は取り外し前後ありますがご了承下さいクラッチかバー&デイスクを交換してカバーのボルトも新 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタカローラランクス
- 作業時間 10時間
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トヨタカローラランクスクラッチ交換その2ですこのようにメンバーとギアボックスを一体で取り外ししないとミッションが外れません外したついでですので温水スチームにて洗浄します水を嫌う箇所はビニールなどをかぶ 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタカローラランクス
- 作業時間 10時間
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トヨタカローラランクスTRDスポーツのクラッチ交換です2ZZをヘッド加工してある車両です当時のトヨタは凄いですねでは早速外していきますFFマニュアル車両はすんなり外れませんのでメンバーやギアボックスを 続きを見る
2019/02/19
- 車種トヨタカローラランクス
- 作業時間 10時間
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スバルインプレッサ通称丸目のクラッチ交換となりますクラッチ滑りでのご入庫ですがどうにか走行は可能ですお客様が中古車を購入されてお乗りになられていましたのでまずはミッションをおろします社外クラッチが入っ 続きを見る
2019/02/19
- 車種スバルインプレッサWRX
- 作業時間 8時間
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いすゞELFのクラッチフルード漏れですこのあたりの部品が不良になりクラッチフルードの圧力を保てなくなるとクラッチ踏んだ時に違和感が発生しますクラッチペダルを踏んだ感じが無いミッションのギアの入りが悪い 続きを見る
2019/02/19
- 車種いすゞ他 いすゞ
- 作業時間 4時間
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日産スカイラインV35系クーペマニュアル車両ですクラッチ交換になりますいきなりここまで外れていますがVQ系に使用しているマニュアルミッションは結構大きいほうだと思いますクラッチ滑りや滑った感んがある等 続きを見る
2019/02/18
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 6時間
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スバルインプレッサGC8系のミッション脱着及びLSD取り付けの作業風景ですスバルのミッションでフロントにLSDを組む場合はこの様にバラバラにしてからでないと部品の交換が出来ませんミッションが半分に割れ 続きを見る
2019/02/17
- 車種スバルインプレッサWRX
- 作業時間 15時間
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スバルサンバートラックTT24WDのクラッチ交換です以前アップしたATと作業方法は一緒です(エンジン交換もアップしてあるのでご確認を)今回もエンジンは吊って一気に作業します4WD&サンバートラックのミ 続きを見る
2019/02/17
- 車種スバルサンバートラック
- 作業時間 7時間
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三菱ランサーエボリューション2クラッチ系統の修理ですクラッチマスター&レリーズシリンダーを脱着して内部の構成部品を交換します俗に言う「リペアキット」となりますクラッチ系統の内部は「ブレーキオイル/フル 続きを見る
2019/02/17
- 車種三菱ランサー
- 作業時間 15時間
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がかかります更にバラバラに分解していきます出始めのCVTはこのスチールベルトと張力や駆動トルク等の問題があったのかもしれませんね 続きを見る
2019/02/16
- 車種日産プリメーラワゴン
- 作業時間 13時間
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スバルサンバーバントランスポーターのオートマ交換です不慮の出来事でミッションにクラックが入ってしまいオートマオイルが染み出しますこうなっては修理が出来ませんので部品の交換(ミッション交換)が必要です整 続きを見る
2019/02/16
- 車種スバルサンバーバン
- 作業時間 10時間
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日産スカイラインECR33TYPEM先程のクラッチ交換の続きとなります通常のクラッチ交換なら基本に忠実に純正部品を組んでいけば何も問題はありませんしかしアフターパーツの部品に交換するとなると色々違って 続きを見る
2019/02/16
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 7時間
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日産スカイラインECR33TYPEМのクラッチ交換ですAT車両やハイブリッドばかりで「マニュアル車」は貴重な存在になりましたターボ&FR&マニュアルの3種の神器がそろうと中古の流通価格は高額です画像は 続きを見る
2019/02/16
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 7時間
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日産スカイラインBNR34GT-Rのクラッチ交換です昨今輸出需要で中古市場はかなり高額取引&盗難要注意車両と認識しています高出力・高トルクの車両に対してはクラッチ機構が通常の乗用車と違ってきます通常車 続きを見る
2019/02/16
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 7時間
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日産 スカイライン E-ECR33 デフ 分解 LSD・・・
デフの分解オーバーホールLSD組み直しとなります既に車両からは取り外されていますデフ(LSD)の分解や構成部品は余り見た事が無いと思いますので画像多めに整備は分解して「測定&清掃」がとても大切です各プ 続きを見る
2019/02/15
- 車種日産スカイライン
- 作業時間 6時間
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180SX HPI NISMO 6速 コンバージョン 交換・・・
自社の車両ですので見た事ある方はいらっしゃると思います作業実績でそのうち画像がアップされると思いますのでS13系にNISMOの6速をコンバージョンしていきます5速から6速は憧れですねまずはミッションを 続きを見る
2019/02/15
- 車種日産180SX
- 作業時間 10時間
基本情報
法人名:東新自動車 |
創業年:昭和 46(1971)年 |
住所:千葉県野田市目吹2545-3 |
通話無料電話番号:0078-6055-9107 |
電話番号:04-7124-5181 |
1級整備士:- |
2級整備士:2人 |
工場種別:認証工場 3第2360号 |
お支払いについて:現金にてお支払いをお願い致します。 |
ローン取扱いについて:ローンの件ではありません⇒自動車メーカーの工具達は馴染みが薄いかもしれませんが添付画像は各有名なメーカーの一部です |
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