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トヨタ　ノア　ＶＯＸＹ　のＣＶＴフルード交換です
オイルパン外してストレーナー交換します
走行約７万ＫＭ　多分今回が初交換だと思います（中古車ですので履歴不明）
鉄粉は相応に、ＣＶＴフルードは真っ黒ではありませんでした
未だ赤みが残っている感じです
指定はフルードはＦＥ　
今回はＷＡＫＯ’Ｓ　ワコーズのＦＥ対応品を使用します

新品ストレーナーはこんな感じで綺麗です
外したストレーナーは手がオイルだらけでしたので画像無し
オイルパンを洗浄してガスケット交換して
初期補充後の指定量補充しますが経験上作業してい量補充＋α入れておきます
オーバーフローで適度に抜け落ちる位の目安量があります
規定だと少ない感じがしてオーバーフローしないので再度微補充
この微補充を先に入れておいた方が仕事が早いです

バルブボディも綺麗にしておきます
相応にメタリック感がありました

ＣＶＴ本体側の面だしにかなり時間を要しました
ガスケット外側の一部錆が少し出ていたのでメタルガスケットの両面ががっちり付着

実作業よりも下準備の方が時間がかかります

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