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点検していると結構コネクターのロックが割れていたりする事があります
特にエンジンルーム内はかなり高温になっているので樹脂やプラスチックは
硬化して割れてしまいます

割れたらコネクターを交換してしまいましょう
推進委員会を作っても良いと思う今日この頃

数年ではまだまだ弾性はありますが、今のお車は１０年１０万キロ位では
センサーや補器類以外は壊れずしっかりとしていると思います

ですのでコネクターが割れたらどうしましょうと言うよりも
交換しましょうに切りかえて整備していかないとと思います

多分、海外はこのあたりのリペアパーツは充実していると思います

イグニッションコイルのコネクターは比較的簡単に配線が抜けます
なれれば短時間で出来ますが、当初は爪をおこすコツを習得してい無く時間がかかりました

ですが、習得する頃には、、、、視力が、、、LEDライトをあててこの作業は
目がしんどいです

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