CVT AT フルード　オイル　CVTF　ATF　ワコーズ　アイシン　AISN　WAKOS　交換　オーバーフロー　オイルウォーマー　診断機　温度　ドレーン　野田市　坂東市　柏市　流山市　千葉県　茨城県　埼玉県｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　VOXY　NOA　CVTF　CVT　フルード交換です
走行がかなりすくないのでドレーン方式にて
オイルパンは剥がしません
ここでオイルウォーマーに取り付けるアタッチメントがあり圧送出来れば尚更
だとは思いますが、最終的には価格帯に見合う整備も必要ですし

早速

今回はワコーズのCVTF　SSを使用します
トヨタ　typeTCに対応です

で１ドレーンでこのような感じです
３万ｋｍ位でもオイル透明度は無くなっていますね

凄い個人的になのですがAT　CVT　MT　DF　オートマ　ミッション　デフ
等の駆動系の潤滑油は初回１度目の交換時期が大切だと思います

ここからがレベルゲージなし有りで少々変わってきますが
慣れてしまえばやりようがありませんしレベルゲージよりも手堅い
フルード量の調整になるのかな？とも思います

メーターが騒がしくなります
テスターつないで温度見ながら同時にメーター内でも表示させます
当たり前ですがピッタリの温度でメーター表示されました

この車両３０度～４０度でオーバーフロードレーンします
この外気温でも結構フルードの上がりは早いです
ウオーマーのおかげですね

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