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ホンダ　FITの車検整備＆部品交換です

初代FITはかなりの台数が売れました
売れてから色々な不具合が発生しました
個人的に初代FITはあちこち壊れる定番箇所が多い気がします

まずは定期交換が必要なプラグ
８本ついています。。。４気筒ですが。。。余りお財布に優しく無い仕様ですね
イグニッションコイルも８本です
これが結構ダメになりますね

ダストブーツはゴム製なので車種問わずしかたありません
綺麗にしてグリスアップして組み付けます
ジョイントに違和感はありませんのでブーツのみ交換

スタビエンドのブーツもゴム製ですので
メーカー＆車種問わず。。。
切れるのはしかたありません
アッセンブリー（ASSY)になってしまいますが交換です

FITの定番カ所　
後ろのハブベアリングです
交換は簡単です　締め付けトルクをきちんとまもり
ハブ交換後には新品キャップにしましょう

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