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エアコン修理　続きその２です
スズキ車の一部の車種には保証延長でエアコン修理が可能な箇所の不具合があります
何が何でも保証が可能と言う事ではありませんので誤解しないで下さい

エアコンユニットを分解していきエバポレーターを交換します

トレーが黄色になっています
エアコンガスに蛍光剤（黄色）が入っているのでガスと一緒にオイルも漏れると
このようになります

ガス圧によって漏れてしまうので目視で「穴開いてる」って訳ではありません

組み付け箇所は綺麗にしておきましょう
ここまで分解して冷却水やガス漏れしてしまうと、、、、
気力が０になってしまうので
ヒーターホース部差込か所はホースのゴムが少し溶着していたので
１５００番位の紙ヤスリで綺麗にしておきました
鏡面。。。まではいきませんが。手は灰色です。。。

アルミとアルミなのでトルク管理して組みます
トルク管理と経験で規定値までピッタリで無く微妙に低い数字かもしれません
細いボルトは規定トルクまでっていっても危ない事もあります

コンデンサーの中にこのような乾燥剤兼（ゴミとる）部品もついています
これも保証で交換です
乾燥剤だとこのまま放置だと常温の湿気をすってしまいますので
ここでBOSCH　ACS751の出番です
室内＆エアコン交換部品組んだら真空引き＆保持圧点検します
これで配管内の除湿も完了なので休み明けにダッシュを組んでいきます

この手の仕事は日中に電話出ながらは非常に効率が悪いです
工場に引きこもって黙々作業しています

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