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クラウンのコンプレッサー交換同時作業でコンデンサーも交換します
内部にドライヤー、フィルターがついていますので
コンプレッサー圧無しを考えるとSET交換がBESTです
抜き取ったオイル汚れはありませんでしたので内部の大破損では無く
今ぷえっさー内部の圧抜けでしょう

全て作業が終わったらボッシュのACS751で真空引きなどおこなって問題なければ
ガスやオイル充填しまして完了になります

冷え冷えになりました
コンプレッサーやコンデンサーを変えるとガスメンテナンス以上に冷えが回復する感じがしています

施工前、施工後マイナス何度は余り意味が無く一番大切なのはテスターで確認できる場合はエバポの温度だと思います
エバポレーターが冷えていれば効きが悪いのはエアミックスが悪いのか外気が高すぎるのか、それとも根本的にキャパオーバーかです

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