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2018年07月28日 20:34日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

台風が接近していますので早めに帰宅が良い時間帯になりましたので本日のUPは1件にて
車検入庫の日産デイーダです

車種が違ってもこのエンジンは結構使われています
たかがプラグ交換 されどプラグ交換です
ガスケットも使用しますので車検や点検の預かり時の同時作業が多くなります

日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

いきなり外れています
エンジン上部にマニホールドが付いているので外さないといけません

日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

新旧比較です(隙間の違いや電極部の違いわかりますか?)
10万KM走行となります
プラグのギャップが広くなるとイグニッションコイルにも負担がかかります
定期的に交換必要ですが10万KM推奨なら交換しましょう
ざっと地球2周半です 頑張りました!!

日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

ガスケットを交換しまして

日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

日産 プラグ交換 HR15 野田市 坂東市

スロットルを清掃して組み上げていきます
スロットル余り汚れていないんじゃない?と思っている人がいると思います
ダクト外すレベルで簡単にスロットルが見える車両は車検入庫時には綺麗にしています
ですので10万KM走行でもこのような感じです

※車種・メーカー多々ありますがスロットルに溶剤プシューっと多量に吹き付けるのは
良く無い場合が多いですのでご注意ください

対象車両情報

初年度登録年月平成21年メーカー・ブランド日産
車種ティーダ型式DBA-C11

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店舗情報

東新自動車
認証工場:3第2360号

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