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スズキエブリイワゴンに車高調を装着いたしました。軽ワゴンの足回りのカスタムをお考えの方は是非、当店のようなGOOピット加盟店にご相談ください。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る
2020/11/15
- 車種スズキエブリイワゴン
- 作業時間 4時間
- 費用総額33,000円
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ダイハツタントのサスペンション(ダンパー)を交換いたしました。ダンパーが劣化して乗り味が不安定に感じられるようになりましたので、今回、しっかりした乗り味を復活させるべく交換となりました。 続きを見る
2020/11/08
- 車種ダイハツタント
- 作業時間 3時間
- 費用総額33,000円
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ホンダプレリュードに車高調サスペンションを装着いたしました。当初はディーラーへ持ち込み二週間ほど預けたそうなのですが、年式が旧い事で取外しが困難となっていたらしく、断られたそうです。 続きを見る
2020/11/01
- 車種ホンダプレリュード
- 作業時間 4時間
- 費用総額33,000円
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日産マーチのサスペンションをTEIN製の車高調に交換いたしました。車高を下げる事で走行性能を上げられると同時に精悍な見た目が演出出来ますので、カスタムとして非常にお勧めです。 続きを見る
2020/10/11
- 車種日産マーチ
- 作業時間 3時間
- 費用総額30,800円
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トヨタマークXのサスペンションを車高調に交換いたしました。マークXというセダンタイプの性格上、程よく下げられる事で精悍さが増しオリジナル時と見た目の印象も変わるのが面白い所です。 続きを見る
2020/09/06
- 車種トヨタマークX
- 作業時間 3時間
- 費用総額33,000円
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以前から当社をご利用くださっておいでのオーナー様から、ダイハツブーンX4に車高調サスペンションの装着を承りました。減衰力の調整が可能で、お好みの乗り味に仕上げる事が可能です。 続きを見る
2020/07/19
- 車種ダイハツブーン
- 作業時間 3時間
- 費用総額30,800円
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トヨタエスティマに車高調サスペンションを装着いたしました。今回のオーナー様はTEIN製を選択されました。価格と性能、そして乗り心地をカバーするという意味でもとても良い選択をされたと思います。 続きを見る
2020/06/21
- 車種トヨタエスティマ
- 作業時間 4時間
- 費用総額33,000円
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そこで色々とオーナーさんと検討しました結果、乗り心地や車高、そして価格等を考慮してTEIN製の車高調を選択されました。 続きを見る
2020/06/07
- 車種スズキKeiワークス
- 作業時間 3時間
- 費用総額33,000円
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ホンダフィットRSのサスペンションを交換いたしました。今回のお客様は「無限」製のダウンサスを選択されました。車高が下がった分、見た目もかなり精悍となりました。 続きを見る
2019/12/22
- 車種ホンダフィット
- 作業時間 4時間
- 費用総額33,000円
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走行中にガタつき音が発生した為に点検したところ、アッパーアームから異音が発生しておりました。足回りのパーツは安全上で特に重要となりますので、当店のような専門店にて交換作業をされる事をお薦めいたします。 続きを見る
2019/12/22
- 車種トヨタクラウン
- 作業時間 1時間
- 費用総額11,000円
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純正サスペンションから乗り味を変えたいという事で、ホンダビートのサスペンションを社外品に交換いたしました。適度な硬さに加えて柔軟性も兼ね備えた秀逸なサスペンションとして愛好者も多いそうです。 続きを見る
2019/06/23
- 車種ホンダビート
- 作業時間 3時間
- 費用総額25,920円
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お客様の持込で、スズキのエブリイに車高調サスペンションを装着いたしました。今回、メーカーはRS-R製を選択されました。ちなみに最低地上高が9CMを下回りますと車検に通りません。ご注意願います。 続きを見る
2019/06/16
- 車種スズキエブリイワゴン
- 作業時間 3時間
- 費用総額30,240円
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ホンダビートの社外品サスペンションが故障しましたので、オークションで購入された純正品に交換いたしました。その為、安価な車高調に交換しますとバランスが崩れて運転しづらい状態になる事も多いようです。 続きを見る
2019/06/02
- 車種ホンダビート
- 作業時間 3時間
- 費用総額21,600円
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マツダアテンザのサスペンションをKYB製に交換いたしました。元々ダウンサスが組まれておりましたが、今回、ダンパーも含め全てKYBの「ローファースポーツ」に丸ごと交換させて戴きました。 続きを見る
2018/10/03
- 車種マツダアテンザスポーツワゴン
- 作業時間 1日間 11時間
- 費用総額29,160円
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新車のマツダアクセラのサスペンションをダウンサスに交換いたしました。特にスタビライザーの交換は驚くほど変化が体感出来ます。純正のバーと比べると青いバーの太さが際立っているのがご確認戴けると思います。 続きを見る
2018/08/13
- 車種マツダアクセラ
- 作業時間 4時間
- 費用総額32,400円
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以前、当店にて販売いたしましたBEATバージョンZに車高調サスペンションを装着いたしました。交換後は今までの操作フィーリングを損なわないよう純正サスペンションと同じ高さに調整いたしました。 続きを見る
2018/07/26
- 車種ホンダビート
- 作業時間 4時間
- 費用総額30,240円
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コペンアルティメットエディションのビルシュタイン製サスペンションのスプリングをお客様のご要望により「タナベ製」に交換いたしました。 続きを見る
2018/07/04
- 車種ダイハツコペン
- 作業時間 2時間
- 費用総額21,600円
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トヨタ・ヴィッツに、お客様の持ち込みにて車高調サスペンションを装着いたしました。サスペンションは評価が高いBLITS製を選択されました。各種マウント部分は純正サスペンションからの流用となります。 続きを見る
2018/03/21
- 車種トヨタヴィッツ
- 作業時間 6時間
- 費用総額30,000円
基本情報
法人名:八尾自動車販売 |
創業年:平成 28(2016)年 |
住所:大阪府八尾市楠根町2-39-6 |
通話無料電話番号:0078-6052-4456 |
電話番号:072-922-1874 |
1級整備士:- |
2級整備士:2人 |
工場種別:認証工場 認第11498号 |
お支払いについて:現金 |
ローン取扱いについて:可 |
車両販売: グーネット販売車両一覧を見る |
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お電話でのお問合せ
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