15件の作業実績があります
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																三菱ミニキャブのクラッチ交換を行いました。クラッチのような動力伝達部分は経年により必ず摩耗・劣化いたします。今回のお車も、クラッチ板の消耗によって動力伝達に難が発生した為に修理する事となりました。 続きを見る 2022/07/31 
- 車種三菱ミニキャブトラック
- 作業時間 4時間
- 費用総額55,000円
- 車種メルセデス・ベンツSL
- 作業時間 3時間
- 費用総額55,000円
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																走行距離が6万KM目前となり、当然それまで交換されていなかったという事で劣化が進行する前に交換を決められたそうです。今回も当店イチオシのWAKOS製のATFを使用いたしました。 続きを見る 2021/07/18 
- 車種スズキKeiワークス
- 作業時間 1時間
- 費用総額4,125円
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																ダイハツネイキッドのリアブレーキを点検、及び清掃いたしました。今回はブレーキシューの摩耗は少なかった為、交換しませんでした。シューの残りが僅かな場合は交換をお勧めしております。 続きを見る 2021/01/10 
- 車種ダイハツネイキッド
- 作業時間 1時間
- 費用総額6,600円
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																ダイハツタントのABSユニットを交換いたしました。以前にも一度、別のお店で中古品のABSユニットに交換されたようですが、どうやら質が良くない中古品だったそうです。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る 2020/12/27 
- 車種ダイハツタント
- 作業時間 3時間
- 費用総額33,000円
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																ダイハツムーブのブレーキディスクローター、及びパッドを交換いたしました。パッドが極端に減った状態で走行を続けてしまった為にディスクローター部分に偏摩耗が発生してしまい、パッドと共に交換となりました。 続きを見る 2020/12/13 
- 車種ダイハツムーヴ
- 作業時間 2時間
- 費用総額44,000円
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																運送業の方はどうしてもクラッチを多用されますので傷みがちになります。今回のケースも、クラッチがズルズルに滑るまで放置してしまった結果少々規模の大きな修理となりました。 続きを見る 2020/11/15 
- 車種日産アトラストラック
- 作業時間 3時間
- 費用総額44,000円
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																ベンツEクラスのAT周辺のオイル漏れを修理いたしました。当時の輸入車(特に欧州車)はパッキンにゴムを使用している事が多く、頻繁にオイル漏れに悩まされるケースが少なくありません。 続きを見る 2020/11/01 
- 車種メルセデス・ベンツEクラス
- 作業時間 4時間
- 費用総額44,000円
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																スズキワゴンRのATが入らなくなったとの事でATフルードを吸い上げるストレーナーのフィルターを清掃いたしました。性能と信頼性を両立させたオイルですので、是非ご検討ください。 続きを見る 2020/07/19 
- 車種スズキワゴンR RR
- 作業時間 5時間
- 費用総額44,000円
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																ダイハツネイキッドのATを交換いたしました。シールの劣化が発生しておりましたので交換作業を行いましたが、その際、トルクコンバーター部分の不調が発見されましたのでATそのものを交換する事となりました。 続きを見る 2019/11/10 
- 車種ダイハツネイキッド
- 作業時間 6時間
- 費用総額88,000円
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																スズキKEIワークスのクラッチ板を交換いたしました。クラッチが滑ると自力走行が不可能となり、レッカーでの移動となります。そうならない為にも少しでも違和感を感じられましたら整備工場にご相談ください。 続きを見る 2019/09/15 
- 車種スズキKeiワークス
- 作業時間 6時間
- 費用総額75,600円
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																スズキKEIワークスのドライブシャフトブーツを交換いたしました。約1年前の車検時に確認した際に左側のブーツは既にひび割れが発生してしており交換しましたが、右側はまだ軽いひび割れ程度でした。 続きを見る 2019/08/04 
- 車種スズキKeiワークス
- 作業時間 2時間
- 費用総額11,880円
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																ホンダBEATのドライブシャフトを交換いたしました。今回はお客様による持ち込みではなく当社にてパーツを取り寄せました。 続きを見る 2018/08/02 
- 車種ホンダビート
- 作業時間 1時間
- 費用総額12,960円
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																GWの中日にいきなりATが不調となり飛び込みでお越しのアルトラパンを修理いたしました。結果、やはりオイルが激しく劣化した上に大量の鉄粉でストレーナーが詰まり、ATFを吸い上げられない状態でした。 続きを見る 2018/05/30 
- 車種スズキアルトラパン
- 作業時間 1日間
- 費用総額27,000円
基本情報
| 法人名:八尾自動車販売 | 
| 創業年:平成 28(2016)年 | 
| 住所:大阪府八尾市楠根町2-39-6 | 
| 通話無料電話番号:0078-6052-4456 | 
| 電話番号:072-922-1874 | 
| 1級整備士:- | 
| 2級整備士:2人 | 
| 工場種別:認証工場 認第11498号 | 
| お支払いについて:現金 | 
| ローン取扱いについて:可 | 
| 車両販売: この店舗の中古車を見る | 
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