- エンジン関連修理・整備
2018年04月06日 19:29ファンカーゴ エンスト エンジン不調 修理完了できませんでした。
ファンカーゴがエンジン不調(エンストもする)で入庫しました。走行距離は17万kmです。
預かったときに症状が確認できなかったので、燃焼室のカーボン洗浄をして、様子みてもらうことにしました。
納車して数日後に、再入庫しました。
今度は症状が確認できました。診断機でデータ取りしたところ、ISCバルブの数値が基準値を超えていました。
新品スロットルボディASSY交換で5万円オーバーするので、中古品を取り寄せました。
交換しても改善できません。知人のトヨタ整備士に聞いてみてもISCバルブで90%以上間違いないだろうとのこと。分解して一日中、インジェクションクリーナーに漬け込んで汚れを取りましたが、それでも改善できませんでした。お客様には新品交換の提案と故障箇所が複数ある場合があることも視野に入れて修理続行するか検討していただいた結果、代替えになりました。
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