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2018年09月08日 17:33パッソ ＫＧＣ10 ファンベルト交換
平成19年式 パッソ ＫＧＣ10のファンベルト交換を行いました。
エンジン始動時にベルト鳴きを起こしていました。
ひび割れ等はありませんが、走行距離も8万キロを超えていて交換歴もありませんでしたので今回は調整ではなく交換することにしました。
パッソはオルタネーター本体を可動させて張り調整をするタイプで、ブラケット12ミリのボルト、本体の取付部の14ミリのボルトを緩めればベルトが外せます。
画像では分かりずらいですが新品を組付けました。
エンジン始動して異音または再度、ベルトの張りを確認し問題なく作業終了。
もし、ご自身で部品が用意出来るようでしたら持込作業もお受けします！お気軽にお問合せ下さい！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | パッソ | グレード | Ｘ |
| 型式 | DBA-KGC10 |
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ゴルデンウィーク直前の木曜日の夜に ジムニーＪＢ２３のハイマウントストップランプとリアブレーキランプが点かないのに気づき（スモールランプは点く）ネットで原因を検索してコネクター接触不備？、ヒューズ切れ、確認したけど 違くて、ストップスイッチの故障か 最悪配線切れの 疑いかと…。で ネット検索で 家から会社に行く途中の 修理出来るところを調べて フィックスオートさんが営業時間も朝８時半からと言うのもあって金曜日の朝 ８時頃に問い合わせたところ 電話も繋がり話をしたところ 朝持ち込みで大丈夫とのことで 仕事に行く途中で寄らせて貰い車をあずけました（急な話だったので代車は無いとの事でしたが 自分で折畳み自転車があるので車に積んで行きますと）。で 朝 ある程度の症状を話して車を預けました。ただ この時期 ゴルデンウィーク直前と他にも修理他の車もあるとのことで 土曜日位に自分の車の故障箇所は見られる感じらしい話をしたので それでも助かりました。日曜日は休みらしいので 月曜か火曜日位かなと思い 仕事に向かいました。その日の 仕事帰りに 電話があったので 話をしたら預けた日には 故障の症状を見てもらったみたいでブレーキスイッチの故障と言うことで部品もすぐ用意（発注？）してもらい 土曜日の午後２時過ぎには 修理終わってますよと。ゴルデンウィーク直前で忙しい中 朝一の飛び込みでの 修理依頼にも かかわらず 迅速対応してもらい 凄く助かりました。ゴルデンウィークに 出かける予定とかも あったので 助かりました。次また 車になにかあったらまた お願いしたいと思います。ありがとうございました。
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