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スズキ　ジムニ－のパワ－アッププログラム施工でご入庫いただきました

ＮＵＴＥＣホ－ムぺ－ジから当社を選んでいただきました

今回初めてのご依頼ですが、他店様でパワ－アッププログラムは既に数回実施しておりどの、前回から1～2経っているとの事ですが、どのくらい汚れが溜まっているのか気になります

それでは施工していきます。

最初にＮＣ１２１でスロットルボディ－前から注入し、カ－ボン除去していきます

ゆっくりエンジン内に吸い込ませ時間をかけて施工して行きます

続いて、プラグを取り外し

ＮＣ９００を使い、シリンダ－内に直接洗浄液を充填していきます

泡状の洗浄液でピストン位置を変えながらインテ－ク＆エキゾ－ストバルブ周りも行き届くように充填し３０分以上放置（当社の場合１時間から１時間半程度）し、洗浄液でエンジン内部のカーボンを落としていきます

１時間半程度置いてから、内部の洗浄液を抜き取りました。

シリンダ－内の洗浄液を抜いた後、一度プラグを取り付けエンジン始動、白煙が出なくなるまで、エンジンを掛けておきます。その間に抜き取った洗浄液をフィルタ－でカ－ボンと洗浄液を分離させると、かなり汚れが落ちていました。

意外と汚れがたまっていました

白煙が出なくなっいたので、再度プラグを外し、今度はコ－ティングしていきます

ＮＣ２０２を使い、シリンダ－壁面のコーティングをします

通常は１回施工ですが、軽自動車の場合は材料が余るので２回実施しました

こちらもＮＣ９００同様にシリンダ－内に規定量充填し、エンジンをセルモ－タ－で回転させるか，手動で回転させます。

なじんだ所でプラグを取り付けエンジン始動後、白煙が出なくなるまでアイドリングさせ完了です

白煙が出なくなったら、新品プラグを交換しガソリンタンクに

ＮＣ２２０を充填

最後に

エンジンオイル＆エレメント交換して完了です

エンジンオイルは

ＮＵＴＥＣ　ＺＺ０２　１０ｗ４５で交換させていただきました

ご入庫ありがとうございました

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