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2021年12月14日 17:19アウディ A4アバント エンジン不調 交換 整備 修理 整備工場 修理工場 車検 点検 任意保険 茨城 龍ヶ崎 取手 牛久 つくば つくばみらい 守谷 稲敷 NUTEC
アウディ A4アバントのエンジン不調でご入庫頂きました。
今回、グ-ピットを見ていただき初めてのご依頼です。
早速点検していきます。
オ-ナ-様からイグニッションコイル&スパ-クプラグは交換済みとのお話でしたが
1気筒死んでる感じでしたので、診断機にて確認すると全シリンダ-にミスファイア入力がありましたが、ミスファイアのカウンタにて1番シリンダ-の不具合であることが分かりました。
プラグを全数外し確認すると1番シリンダ-プラグのみ濡れています。
ほかのシリンダ-はかぶってる感じはありましたが、プラグテスタにかけると1番のみ点火火花が飛びませんでした。
簡単に清掃し確認すると、点火火花が飛ぶようになりました。
エンジンコンプレッション(圧縮)点検
上から
1番シリンダ- 14.0kpa
2番シリンダ- 14.8kpa
3番シリンダ- 13.0kpa
4番シリンダ- 14.2kpa
測定数値で上限と下限の差は2.0kpaに近いぐらいの差があります。
エンジン本体不良の可能性が高いですね
清掃したプラグを取付けてエンジン暖気し、エンジンオイル量確認します。
エンジンが温まらないとオイル量が確認できない、オイルレベルゲ-ジが無いタイプなので困ります
清掃したプラグでエンジン始動すると白煙が大量に吹き出しました。
暖気完了後、オイル量点検
エンジンオイルがゲージの下限に無い状態でしたが、エンジンオイル1Lで最大まで上がりました。
この後、エンジンをかけた状態でエンジン不調にならなければ、しばらく様子を見て頂く予定でしたが、30分ほどアイドリングさせておくと、やはりエンジン不調となり最大まで補充したエンジンオイルは、最大と最少の半分まで減っていました。
オ-ナ-様と相談し、今回の点検はここまでとなりました。
ご入庫ありがとうございました
対象車両情報
メーカー・ブランド | アウディ | 車種 | A4アバント |
---|---|---|---|
型式 | DBA-8KCDNF |
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