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日産　スカイラインクロスオ－バ－のエンジンオイル消費するとの事でご入庫頂きました

常連様からのご紹介でご依頼です。

オ－ナ－様と色々相談しＮＵＴＥＣ　パワ－アッププログラムにてエンジン燃焼室内部＆ピストンリング周りの汚れを落としオイル消費を少なくする目的で施工していきます

施工前に圧縮圧力測定です。
１番シリンダ－　１４８kpa
２番シリンダ－　１４５kpa
３番シリンダ－　１４１kpa
４番シリンダ－　１４５kpa
５番シリンダ－　１４３kpa
６番シリンダ－　１４０kpaでした

早速始めていきます。

シリンダ－に直接洗浄液を充填しカーボンスラッチを溶かしていきます。

今回は２時間ほど洗浄液充填し放置後、洗浄液吸引

エンジン始動し残った洗浄液を燃やします。

写真撮り忘れましたが

この後、ＮＣ２０２シリンダ－コ－ティング剤を充填し、クランキングしコ－ティング剤をシリンダ－内に伸ばしました。

コ－ティング剤も燃やし切り最後に圧縮圧力測定

施工後に圧縮圧力測定です。
１番シリンダ－　１４８kpa　変わらず
２番シリンダ－　１４５kpa　変わらず
３番シリンダ－　１４９kpa
４番シリンダ－　１４６kpa
５番シリンダ－　１４８kpa
６番シリンダ－　１４５kpa　
でした

１、２番シリンダｰは変化有りませんでしたが全体的に、圧縮復活していました

測定後、スロットルボディ洗浄し、ガスケット交換完了

燃料添加剤を入れてパワ－アッププログラム施工完了です。

最後に、エンジンオイル＆エレメント交換です

エンジンオイルは

パワ－アッププログラムと同じ

ＮＵＴＥＣ　ＺＺ０１＆ＺＺ０２のブレンドで７.５Ｗ４０相当にブレンドさせて頂きました。

最後に、エンジンシ－ル関係からのオイル消費の抑制の為

ＮＵＴＥＣ　ＮＣ８１＋充填しすべての作業完了です。

ロ－ドテストし完了です。

ご入庫ありがとうございました。

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