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日産　Ｓ１３シルビアのエンジン不調でご入庫頂きました。

常連様からエンジン回転が下がらず，冷感時の始動性が悪いとの事でご依頼です。

早速、点検していきます

診断機で点検すると、スロットルセンサ－の信号が異常あり。

また、ＡＡＣバルブの作動状態が悪く安定しません

水温センサ－信号にも異常がありました。

オ－ナ－様と相談し、ＡＡＣバルブ、水温センサ－、スロットルセンサ－の交換をすることになりました

インテ－クマニホ－ルドを外してみると、マニホ－ルド中にガソリンが溜まってました。

インジェクタ－のリークを点検すると２本リーク確認出来たので、オ－ナ－様と相談し中古良品に交換することに。新品は製造廃止でした。

まず先に、水温センサ－交換完了

続いて，ＡＡＣバルブ交換です。

ＡＡＣバルブ交換完了です

続いて、オ－ナ―様じゃらのご依頼で燃料フィルタ－とホ－ス交換

フィルタ－交換完了

インテ－クマニホ－ルドを取付＆ブロ－バイホ－ス交換

インジェクタ－＆インシュレーター＆Ｏリング交換完了

最後にスロットルセンサ－を交換してセンサ－調整して冷却水のエア抜きをして完成。

が、

サ－モスタットが開かずラジエタ－ロアホ－スが温かくならず、オ－ナ－様と相談し追加でサ－モスタット交換しました。

無事にサ－モスタット交換完了です。

交換前に新品と古いサ－モスタットの開弁温度を確認すると古いサ－モスタットは開かず、新品は８０度で開弁しました。

無事にエンジン不調と冷感時の始動性も改善され良好となりました。

今回は、いろいろと不具合が重なりましたが、無事に完治し安心しました。

ご入庫ありがとうございました

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