お電話でのお問合せ
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走行距離が約23万キロのCX8は新車から今まで一度もATFを交換した事がないという事で、ドライアイスブラストと共にご依頼頂きました!大切にこれからも乗っていく為にしっかりメンテさせて頂きました! 続きを見る
2025/06/11
- 車種マツダＣＸ－８
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エンジンチェックランプ点灯でISTAで診断すると定番のサーモマネージメントモジュールのエラーでした。ポジションセンサーはないみたいなので、内部抵抗で電流値でエラー拾ってる様な構造です。 続きを見る
2025/05/23
- 車種ＭＩＮＩＭＩＮＩ
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変速がギクシャクする症状で改善するかどうかは分かりませんが、恐らくは交換歴がないという事でお問い合わせ頂きました。使用オイルはペトロナスのデュアルクラッチ700。 続きを見る
2025/05/10
- 車種ボルボＣ３０
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12月初旬にお問い合わせ頂き、アタッチメントの準備やドレンボルトが固着で外れないなどの色々なケースを想定し、オイルパンASSYも用意の元作業させて頂きました。走行距離が約26000KM。 続きを見る
2025/01/31
- 車種アウディＡ８
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エンジンは掛かるが加速が悪いという事でご入庫頂きました。触媒保護の為、ラジエーターファンは全快に勢いよく回っております!上手く回転信号を拾えて無いのか、結果4番のコイルでなく1番と3番コイルの不良。 続きを見る
2025/01/31
- 車種シトロエンＣ３
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MINI R60 SD アイドリング不調 ドライアイス・・・
お預かりして早速、試運転中信号待ちで上下にタコメーターが振れてアイドリングが安定しない症状になりました。今回は煤洗浄でディーゼルノック音がどれだけ抑えられるかも確認のために音量計で事前に測定。 続きを見る
2024/12/28
- 車種ＭＩＮＩＭＩＮＩ
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ディーゼルモデルで新型デリカの8速ATと同じトランスミッションも圧送交換対応致しました!変速も滑らかになって良かったです。デフ&トランスファーオイルはロイヤルパープルMAXギヤに交換。 続きを見る
2024/11/16
- 車種三菱エクリプスクロス
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1GDのドライアイスブラストショットは、全国的にも少ない作業になります。最終型のプラドで距離は既に10万キロを超えております。1GDは作業難易度が高めなのでお預かり日数はいつもより多めに頂きました。 続きを見る
2024/10/28
- 車種トヨタランドクルーザープラド
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専用アタッチメントで圧送交換をさせて頂きました。ストレーナーも同時交換させて頂きました。左のモニターが新油のマツダ純正フルードで右のモニターがミッション内部を循環してるフルードです。 続きを見る
2024/10/26
- 車種マツダアテンザワゴン
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走行距離が約65000キロのCX-5の吸気系メンテナンスで盛岡よりご来店頂きました。ドライアイスブラストショットの他に、クーラントバイパスパイプ、フューエルフィルターも交換させて頂きました。 続きを見る
2024/10/26
- 車種マツダＣＸ－５
- 作業時間 7時間
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6気筒だと12バルブの吸気ポートをドライアイスブラストで洗浄していきます!添加剤ではバルブの背面やインテーク周りの汚れは落とし切れないのでブラストはとっても役に立ちます。 続きを見る
2024/10/07
- 車種トヨタクラウン
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30アルファードのCVTF交換依頼頂きました。真っ黒に汚れておりますが今回はストレーナー交換は無しで作業させて頂きました。重量車は何かとCVTに負担が掛かりますので早め早めが良いですね! 続きを見る
2024/10/02
- 車種トヨタアルファード
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トルコン太郎で純正ATFを圧送交換、人気の添加剤SOD-1補充、オイルパン脱着でオイルストレーナー交換のご用命頂きました。内部の汚れも綺麗にしていきます。圧送交換スタート! 続きを見る
2024/09/23
- 車種マツダＣＸ－５
- 作業時間 5時間
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日常使いでは不調は感じてないが、負荷が掛かった坂道なんかで不調が出る様です。グラフをみると何とも言えない追従性の悪さ。すると不調は少し残るものの、チェックランプの点灯はなくなりました! 続きを見る
2024/08/31
- 車種プジョー３０８
- 車種ＭＩＮＩＭＩＮＩ
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コペンは何をするにも狭いのでエンジン&ミッション脱着の際に、消耗品や故障が起きやすいコペンの泣きどころを一式交換致します。ベアリングやフォークは消耗品になりますので交換です。 続きを見る
2024/07/20
- 車種ダイハツコペン
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エンジンオイルラインの油圧系異常での入荷です。バランサーの割に高トルクで締め付けされてありますので、きっちりトルクレンチで締め付け。ノズルナットは部品設定無しでアッセンブリー交換になります。 続きを見る
2024/06/30
- 車種マツダＣＸ－５
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エンジンチェックランプ点灯で全く車が走らなく、レッカー搬送させて頂きました。オイルストレーナーがカーボンで目詰まりして油圧が掛からないのが原因ですが、いつも見てる吸気系のカーボンがオイルラインに。 続きを見る
2024/06/23
- 車種マツダＣＸ－５
基本情報
| 法人名：（株）昭和モーター |
| 創業年：昭和 48(1973)年 |
| 住所：新潟県北蒲原郡聖籠町大字網代浜１３１９－３ |
| 通話無料電話番号：0078-6057-8186 |
| 電話番号：0254-27-2900 |
| 1級整備士：1人 |
| 2級整備士：2人 |
| 工場種別：指定工場 第10187号 |
| お支払いについて：現金 各種クレジットカード ローン支払い |
| ローン取扱いについて：取り扱い御座います。 |
| 車両販売： グーネット販売車両一覧を見る |
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