- メンテナンス・日常点検
- 日産 スカイライン
- 費用総額:19,116円
- 作業時間:2時間30分
2019年03月17日 06:56ニッサン スカイラインHV ATF交換 新潟 新発田 胎内 聖籠
メーカー指定の交換時期は無交換となっておりますが、変速ショックが有り、10万キロ近く走行しておりますが交換履歴が有りません。
やはり真っ黒です。ここまできてると、オイルパン取外しして、清掃が必要ですが、オイルストレーナーとガスケットを交換する予定がストレーナーに関しては単品注文が出来ないという案配です・・
出来る限りオイルパン、ストレーナーを綺麗にして組み付け。
オイル注入は専用工具を取り付け注入。
量調整の前に電動ポンプのエアー抜き、整備モードに移行。
その後は診断機で油温点検しながら量調整して完了です。
使用オイルはワコーズのセーフティーSPEC使用致しました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成26年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | スカイライン | グレード | ３５０ＧＴ ＦＯＵＲ ハイブリッド タイプＳＰ |
| 型式 | DAA-HNV37 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オートマオイル | 6.0 | 1,200 | 7,200 | 課税 | 交換 | |
| オートマオイルパン脱着 | 1.0 | 10,500 | 10,500 | 課税 | 脱着 | 診断調整含む |
| 小計(課税) (①) | 17,700円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 1,416円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 19,116円 |
店舗情報
- （株）昭和モーター
- 指定工場:第10187号
新車中古車、車検、故障診断、板金塗装、修理のことなら当店にご相談ください。
- 営業時間
- 月火水木金土 8:30～18:00
- 定休日
- 日曜日 祝日・第二第四土曜日
- 住所
- 〒957-0103 新潟県北蒲原郡聖籠町大字網代浜１３１９－３
- アクセス
- 国道１１３号線沿いのウオロクのはす向かい、アポロステーションさんの並びにあります。
- 1級整備士
- 1人
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 昭和 48(1973)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-8186
（株）昭和モーター
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この店舗の新着レビュー
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エンジンの吹けが悪くなり、マツダディーラーで見積もりをしたら高額でネット検索で昭和モータースさんを見つけ電話しました電話対応もすごく親切で、予約もスムーズにして頂きました。当日も代車を貸して頂き新潟観光できました。何よりエンジンの吹けが新車時のようでした。作業工程も写真で説明してくれて本当にお願いしてよかったです。
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- 評価
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2013年式アテンザセダン(LDA-GJ2FP/ディーゼル）で、アイスブラスト及びEGR超音波洗浄の作業をしてもらいました。施工前は、エンジンシステム点検ランプが始動するたびに点灯状態で、以前調べてもらったときは「EGR流量不足」のエラーコードが出ているといわれました。アイスブラストはSNSで知ってて関東や関西にあるのは認識してましたが、ある時インターネット検索で昭和モーターさんが施工していると検索でヒットし、自宅からは40分くらいの距離と近いのですぐにメールで連絡させてもらいました。すぐのメール連絡にも関わらず丁寧に対応していただきました。施工後は、発進時の加速感も軽く感じられ今まで通りのアクセルワークで運転すると、速度が出すぎてしまうくらいに変わり、燃費も以前より良くなって大変満足です。アクセルの開度もOBD2モニターで確認すると半分から2/3くらいでスムースに加速します。施工前の状態はエンジン内に煤が詰まって常に「排気ブレーキ」がかかっている感じでした。（エンジンブレーキは効きやすい状況でしたが…）施工後はエンジンブレーキもほど良い効きでアクセルオフ後の惰性（慣性）走行も長く走れる感じがしています。またDPFの再生開始距離も以前より長くなっていました。(まだ施工後1回目ですが、200kmを切るくらいだったのが230kmとなってました。）作業後の説明も丁寧に写真を交え、報告していただき大変判りやすかったです。施工料金も大変満足で、超音波洗浄から各種調整をしてもらいDPF強制燃焼までしてもらって大満足です。同じような症状で悩んでいられる方は、ぜひ施工してもらいたいほどおすすめです。今回は昭和モーターさんに施工対応していただき、ありがとうございました。
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- マツダ
- アテンザセダン
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- 評価
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- 5.0
2012年式CX-5（LDA-KE2AW）走行距離15万kmで煤除去依頼。リコールにて6万9千kmでエンジン載替え後2万kmぐらいからアイドリング不調、さらに変速ショックまでが大きくなり危険を感じてネット検索から作業実績豊富な昭和モーターさんに辿り着き作業をお願いしました。いきなりの電話にもかかわらず症状を細かく聞いていただき、作業希望日も翌週と急なお願いでしたが対応してくれました。車両持込みの際に写真にて修理方法を説明してもらい、作業後も煤除去前後を写真にて説明していただきました。追加の修理依頼にも迅速に対応していただき助かりました。テスト走行時は数年続いていた不調が嘘のように改善されていて、おまけに加速時のレスポンスが良すぎて感動しました。引渡し日も希望日に合わせていただき心より感謝申し上げます。ここまで親切丁寧で信頼できるお店は初めてです。またぜひよろしくお願いします。
- エンジン関連修理・整備
- 板金・外装補修
- マツダ
- ＣＸ－５
